三個月以上,通常汽車半個月不開,電瓶雖然還有電,但是電壓已經下降,啟動變得困難。如果車輛停放三個月以上,那么電瓶電量幾乎全放掉了。注意消耗電量的大小與電瓶的制造工藝有一定的關系,總的來說,新電瓶更耐放,舊電瓶放電速度會更快。停放時間過長的車輛在剛啟動后,最好不要打著火就走,稍微原地熱車一分鐘左右,讓發(fā)動機和變速箱充分的潤滑。因為停放時間太久的車,機油和變速箱油已經沉到了最底下,直接行駛的話會對發(fā)動機造成一定的損傷。在車輛的水溫達到正常后,盡量高速大油門行駛一段時間,除了給電瓶補電外,也可以清除排氣管里的積碳。汽車長期停放注意:
一、要將蓄電池正負極的插線拔掉
如果長時間不使用汽車的蓄電池,很可能出現(xiàn)虧電的現(xiàn)象,這將導致再次使用汽車時無法正常啟動。如果要避免這種情況,則只能從根本上抑制,在準備長時間停放車輛之前,必須拔掉蓄電池正負極上的插線,這樣可以有效防止蓄電池出現(xiàn)虧電的現(xiàn)象。二、車窗一定要關閉好
如果您想長時間停放汽車的話,則必須關閉汽車的所有窗戶,不關閉天窗不僅會增加汽車被盜的概率,而在遇到雨天的時候,還有可能會讓車內進入大量的雨水,使汽車變成泡水汽車,這可能會導致車內生銹,從而嚴重影響汽車的安全性。三、注意輪胎虧氣
長時間停放汽車也會導致輪胎虧氣。輪胎使用時間較長的話,氣門芯可能會老化。包括修補、磕碰等在內,都可能導致輪胎漏氣、虧氣。另外,人為因素不排除在外,當然那是另一回事。因此,建議如果在能照顧到車輛情況下,還是應定期檢查輪胎氣壓,以免輪胎老化。如果需要充氣,請參考廠家給出的胎壓參考值進行充氣即可。
汽車放三個月以上電瓶會沒電。汽車電瓶基本為啟動型鉛酸蓄電池,任何電池都有一個特性,那便是自放電,也就是說即使汽車電瓶沒有接任何電氣元件,沒有任何負載,電瓶依然會逐漸消耗電量,當然消耗電量的大小與電瓶的制造工藝有一定的關系。為了避免長期停駛的汽車電瓶虧電,最好的做法是定期發(fā)動,讓汽車自帶的發(fā)電機給電瓶充電。如果電瓶狀況良好的話,半個月左右發(fā)動一次,以兩千轉左右的轉速運行半小時左右,基本就可以將電瓶自放電補滿了。如果電瓶技術狀況不好,最好是每星期發(fā)動一次,不要開啟空調音響等其他電器,盡量降低電量消耗。電瓶養(yǎng)護:
1、避免長時間把汽車停放在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防蓄電池結冰損壞。2、汽車引擎在冬天不易啟動,每次發(fā)動車的時間不應超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下,應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動,這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。3、汽車蓄電池要經常充電,蓄電池長久不用就會慢慢自行放電,直至報廢,因此,每隔一段時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。
理論上,停放一個月內,能正常著車的,都是好電瓶。在15天內能著車的,也算正常,超過30天,基本上是都不能著車了的,但是儀表還是可以顯示的,超過60天,估計什么顯示都不會有的了,具體和電瓶容量,質量,是否充滿電以及你安裝的防盜器,行車記錄儀等等有關系的,另外冬天和夏天肯定也有差異的。蓄電池放置時間長短取決于:蓄電池的自放電。蓄電池因材料本身的存在雜質,不管你是否使用,都會有電量損耗,常溫下,每晝夜大約損失1%。裝在車輛上,靜態(tài)時會為車輛提供電流,維持車輛功能,如中控電腦,中控門鎖等,我們管靜止狀態(tài)下的電流叫“漏電流”。不同車輛配置不同漏電流的大小也不同。早期的車輛漏電流大約6mA左右,現(xiàn)在的車設計一般為30mA以內。高級的車有自動喚醒功能,受外界影響,被喚醒后,電流可達幾個安培,延時幾分鐘才進入休眠狀態(tài)。如,春節(jié)放炮,你的車也許一宿就沒有電了。正常情況下,放置時間要長的多,取決于你的車。電壓高低不是是否打著車的依據(jù),和車況、氣溫有直接關系。
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