新車的“拉高速”的這種磨合現(xiàn)在基本就不存在了。原因如下：
拉高速“是十幾年前流傳的一種磨合新車的方式，因為當時咱們國家汽車的制造工藝比較落后，發(fā)動機和變速箱的精加工都是通過人為完成，所以，這些部件加工比較粗糙，需要通過后期“拉高速磨合”來提高未來的使用效果和壽命，磨合中被大量磨削下來的金屬碎片，也會在高速環(huán)境下通過機油的快速流動被清走。但是現(xiàn)在的汽車制造工藝，精加工技術工藝已經很成熟了，車輛再出廠前都會經過“冷磨合”細化處理，如果“冷磨合”不達標也是不能在市場交付的；一般我們說的“拉高速”磨合，這個高速指的并不是“開高速”，而是開出“高轉速”，不是說你到高速上開到120公里/小時，速度越高越好；而真正的”拉高速”是將我們車子的每個檔位的發(fā)動機轉速達到3000~4000轉/分鐘，這樣保持一段時間，就可以將車子發(fā)動機和離合的配合達到最好的狀態(tài)；在很多自動擋的車子，其實你是根本無法開到這個轉速的，當發(fā)動機轉速達到2000多轉的時候就升檔了，所以，即使你真的去“拉高速”也達不到真正的效果。所以，新車的“拉高速”的這種磨合現(xiàn)在基本就不存在了。擴展資料：
新車磨合期要重點關注保護著幾個位置，剎車、懸掛、轉向、輪胎。首先，新車的剎車盤比較厚，而且也會涂一層防銹油，新車要適當?shù)木鶆虻亩嗖炔葎x車，以便把剎車盤上的油液刮除干凈，免得我們遇到緊急剎車的時候，車子不能馬上剎住。當然了，你也不要說買了一輛好車，我試試剎車性能吧，猛地一腳剎車，這種啊都比較傷車，能不做還是不做的好。還有，就是懸掛，車子上盡量少放重的物品，什么大桶水呀、長時間的滿載行駛呀，停車的時候不要兩個輪胎在馬路牙子上架著車停放、還有盡量少走減速帶多的路段。最后，還有停車的時候，轉向和輪胎打正，不要斜著?？康鹊取⒖假Y料：百度百科-汽車磨合

應該是首保錢拉高速好，這樣可以在做首保的時候把拉高速產生的大量的金屬碎屑隨著機油排出，從而保證機油的干凈。

是首保后拉高速。原因：
一、拉高速的目的是讓發(fā)動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。首保做完后，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，才可以放心拉高速。二、換油前不能去拉高速，因為拉高速時，發(fā)動機工作轉速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后車子一定不會在最佳的狀態(tài)。擴展資料
注意事項：
拉高速不等于高速開車，“拉高速”的真正意義，是指拉動發(fā)動機的高轉速。即將每一個擋位的轉速維持在3000~4000范圍運轉，每個擋位保持一段時間，讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到拉高速的目的。拉高速只是對車輛各個部件帶來一定的磨合，切記不要將車開到極速，這樣非但不會起到拉高速的目的，反而會因為新車過度磨合而出現(xiàn)其他問題。參考資料來源：百度百科-拉高速

一般所謂拉高速是跑出一個車的極限，在首保5000公里換完機油以后，在空曠無限速郊區(qū)道路由老司機開，跑到車的極限，磨合期磨合的好的車，甚至可以跑出理論極速值。但是個人不建議你拉高速，其實拉高速是有誤區(qū)的，發(fā)動機在超負荷高速運轉時會產生很大的傷害，尤其是新車，很多老司機所謂的拉高速，只是為了清理發(fā)動機積炭

嚴格來說指定一個車輛的磨合期...但是我認為磨合期小心駕駛車輛是有益無害的一般1000-2500公里差不多就可以去做首保了（同時最好不要超過3個月）說到拉高速這是個老問題了.

首保后。拉高速的好處:
①提高發(fā)動機的性能。新車發(fā)動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協(xié)調。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。②清洗發(fā)動機的油路和氣缸。發(fā)動機高速運轉時，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和雜質沖刷出去，達到清洗的效果。而且由于活塞的高速運動，汽缸內溫度更高，氣流進出氣門的流量和速度也很高，燃燒會更加充分，有利于清除氣門的積碳，使堵塞的通道變得順暢。所以，拉過高速后，發(fā)動機的動力會有所增強，這是不言而喻的。新車拉高速的正確方法:
在決定拉高速后，找一個車少的高速公路：先路邊停車，然后從1檔開始，用一個檔位開，注意發(fā)動機轉速，當轉速達到4500—5000時保持這個速度勻速跑8—10分鐘，然后等速度降到2500后掛下一個檔位，讓轉速繼續(xù)達到4500—5000，保持8—10分鐘，以此類推，直到5檔。說明一下：鋒范掛到5檔后你不要奢求轉速到4500以上，應該3500以上都南，因為那時時速就快160多了，為了安全，建議跑的160五分鐘就行了，畢竟太快了對車也不好，也不安全。新車拉高速注意事項:
1、不要載物太輕或太重;拉高速時新車一定要在滿載狀態(tài)下去進行，否則就算拉高速了也等于白拉，所以要按照說明書上的車輛滿載質量找齊人選，如果人找不到，可以往后備箱塞東西。2、沒做首保不要開跑;很多新手對于如何拉高速都沒什么經驗，對這方面的知識也比較欠缺，將車接到手沒多久就想著出去拉高速，殊不知此時是對新車的一大傷害。所以新車拉高速一定要在首保后再進行，因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，可以放心大膽的開了。3、不要換油前去拉車;拉高速不僅要求有技術，還需要找對時間，而機油的品質是影響發(fā)動機的直接因素，所以換油前一定不能去拉高速，因為拉高速時，發(fā)動機工作轉速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后車子一定不會在最佳的狀態(tài)。4、紅區(qū)持續(xù)時間不要太長;拉高速時每個擋位都拉到紅區(qū)，然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發(fā)動機上高轉，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。然而隨之問題就出現(xiàn)了，長時間提留在紅區(qū)的將會對車輛的發(fā)動機大大加大磨損，甚至出現(xiàn)過熱問題，很多變速箱也承受不了這樣長時間的大載荷。5、不要低轉速運行;新車拉高速轉速不能太低，如果常在低轉速運行，容易造成腰肌勞損，以后高端發(fā)力不足，反映不靈敏。所以要讓發(fā)動機在1500轉至3000轉之間變換運行，這樣可磨出好發(fā)動機。6、將車開到極速。拉高速只是對車輛各個部件帶來一定的磨合，切記不要將車開到極速，這樣非但不會起到拉高速的目的，反而會因為新車過度磨合而出現(xiàn)其他問題。所以以100～120km/h的速度行駛一段時間也就可以了，絕對不需要去開到150Km/h、200km/h甚至極速來“拉高速”。

為了使你的車況更好，動力更足，不光是過了磨合期要拉，每隔一段時間或一段行程都有必要拉一拉。這樣你可以少去修配廠。假如你不敢開的那么快，也可以停車原地空擋狠踩油門，保持一段時間。拉完高速后很明顯可以感覺到，以后再跑高速時，不會再出現(xiàn)以前那種聲嘶力竭的吼叫聲，正常速度行駛時，發(fā)動機的聲音變得好聽了，加速更順暢了，更有力了。建議做完首保后再拉高速。