廣東東莞的GS4車主陳先生稱，他于今年7月在廣汽煌健4S店購得一輛廣汽傳祺GS4。購車不久便明顯感覺到變速箱異響非常嚴(yán)重，低速降檔的時候，變速箱很不順暢而且齒輪卡齒的聲音也很明顯。而在正常行駛帶檔滑行后，再踩油門經(jīng)常會有“咚”的一聲，伴隨著油門踏板震動一下才繼續(xù)行駛，感覺就是齒輪硬扳開再合上一樣。

由于新車便出現(xiàn)如此嚴(yán)重的問題，車主來到4S店尋求解決辦法。8月29號，4S店替車輛升級了變速箱程序，但車主感覺此舉并沒有任何的效果，反而發(fā)動機(jī)也出現(xiàn)了噪音。當(dāng)車主再次來到4S店的時候，4S店的員工卻明確告訴車主，雙離合的變速箱就這樣，屬正常情況。

對于這樣答復(fù)，車主顯然是不能接受的，買車回來才那么點(diǎn)時間，車輛就出現(xiàn)了這么嚴(yán)重的異響，4S店處理不好不說，反而說是正常情況?

之后車主也曾在網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行投訴，嘗試聯(lián)系廠家方面進(jìn)行處理，但一直沒聯(lián)系上。在汽車投訴網(wǎng)的投訴也已達(dá)兩個月之久，但汽車投訴網(wǎng)還是沒有收到來自廠家方面的投訴反饋。關(guān)于傳祺GS4變速箱異響的問題在汽車投訴網(wǎng)也絕非個例，據(jù)眾多車主反映，當(dāng)車輛發(fā)生問題找到4S店處理后，很多4S店也承認(rèn)傳祺GS4變速箱的確有異響的問題，但他們也不知道該怎么解決。

如此一來，是否也可以說明廣汽傳祺廠家方面是知道GS4變速箱有問題的，但拿不出解決方案?又或者是知道GS4變速箱有問題，但卻置之不理呢?如果是這樣的話，廣汽傳祺的售后質(zhì)量就實在太糟糕了。

而針對傳祺GS4目前的這種處境，用溫水煮青蛙來形容最恰當(dāng)不過了，目前也許還在舒服的享受短暫的銷量提升。但傳祺GS4或正面臨一種危機(jī)。伴隨著銷量的逐步攀升，而針對問題沒有改進(jìn)和解決，生產(chǎn)和售出的新車依舊是存在隱患的車輛，市場投訴量基數(shù)越來越大，日后一旦問題爆發(fā)，損失將不可估計。

在如今車市蕭條的大環(huán)境下，很多汽車人士曾強(qiáng)調(diào)過售后的重要性，這關(guān)系到一個品牌的口碑，關(guān)系到一個企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。而GS4作為廣汽傳祺銷量上的絕對主力，對其重要性不言而喻，但現(xiàn)在卻被爆出這樣嚴(yán)重的問題，實屬不妥。如此看來，GS4能不能進(jìn)一步發(fā)展?變速箱異響的問題能否解決，售后服務(wù)的質(zhì)量能否提升，就顯得尤為重要了，甚至對GS4銷量上能否提升能起到一個決定性的作用。