別克昂科威升降懸掛怎么樣
時(shí)間：2017-04-12 14:40:44 編輯：車(chē)主指南
別克昂科威高配車(chē)型配備有cdc可變阻尼減震器，CDC系統(tǒng)根據(jù)車(chē)輛上的車(chē)身加速度傳感器、車(chē)輪加速度傳感器、以及橫向加速度傳感器等傳感器的數(shù)據(jù)判斷車(chē)輛行駛狀態(tài)，由中央控制單元ECU進(jìn)行運(yùn)算，隨后ECU對(duì)減震器上的CDC控制閥發(fā)出相應(yīng)的指令，控制閥門(mén)的開(kāi)度來(lái)提供適應(yīng)當(dāng)前狀態(tài)的阻尼。
在實(shí)際駕駛時(shí)，CDC在遇到顛簸路面時(shí)能夠大大的削弱來(lái)自路面的震動(dòng)和彈簧的反彈，使車(chē)身保持穩(wěn)定，從理論狀態(tài)來(lái)講，CDC能夠做到在車(chē)輪上下劇烈抖動(dòng)的時(shí)候，車(chē)身僅如海中的行船一般上下起伏。而在激烈駕駛時(shí)又能夠提高懸掛的阻尼，提供足夠的支撐力，并使底盤(pán)響應(yīng)更加迅速，提高車(chē)輛的操控性。ZF Sachs在CDC的介紹中還提到，使用了CDC系統(tǒng)的車(chē)輛要比無(wú)該系統(tǒng)的車(chē)輛擁有更短的制動(dòng)距離。而CDC的應(yīng)用并不僅局限于轎車(chē)，ZF Sachs擁有針對(duì)大型客車(chē)、卡車(chē)等商用車(chē)輛使用的CDC系統(tǒng)產(chǎn)品，對(duì)貨物的安全和乘客的乘坐舒適性都提供了更好的保障。
車(chē)型庫(kù)相關(guān)車(chē)系
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