輪胎扁平比是什么意思,輪胎扁平比等于什么
時間:2017-05-09 17:40:01 編輯:車主指南
扁平比是輪胎的一項數(shù)據(jù),指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比,簡單地說就是輪胎的高寬比。
如規(guī)格為205/60 R15的輪胎,表示其橫斷面的最大寬度是205毫米,扁平比為60%,內(nèi)徑為15英寸。扁平比為60%,即輪胎橫斷面高度為205*60%=123毫米。
高扁平比的輪胎由于胎壁長,緩沖能力強,相對來說舒適性較高,但對路面的感覺較差,轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗力弱;
反之,低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊,因而接地面積大,輪胎可承受的壓力亦大,對路面反應(yīng)非常靈敏,轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗能力強,車輛的操控性強。車輛裝配大寬度、大內(nèi)徑、低扁平比的輪胎后,除了操縱性強,外觀視覺效果也給人很威猛的感覺。
猜你感興趣
相關(guān)文章
- 汽車輪胎60換55不能省油,汽車輪胎60的扁平比高于55,扁平比高的60才更省油,因為扁平比高,輪胎的橫截面積小,與地面的接觸面積也就小...[詳細]
- 輪胎55和50差5%,輪胎55和50指的是輪胎的扁平比,它是輪胎的一項數(shù)據(jù),指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比,簡單地說就是輪胎...[詳細]
- 扁平比50和55能通用,但是需要控制好改裝前后的直徑差不超過3%,否則輪胎轉(zhuǎn)動會剮蹭到其他的部件,存在安全隱患。雖然50和55能通用,但...[詳細]
- 45扁平比還是存在著比較容易鼓包風險的,因為一般扁平比小于45都屬于薄胎,而45剛好是臨界值,在過一些坑洼的地方時要減速慢行,少走...[詳細]
- 輪胎50比45舒服。排除其他影響輪胎舒適性的因素,就輪胎的扁平比而言。扁平比越高的輪胎,它的胎壁相對來說會更長,吸收緩沖震動的能...[詳細]
- 扁平40能走爛路,但是要減速慢慢開,并不建議扁平40的胎走爛路,因為扁平40屬于高性能超控胎,本身就不適合走爛路,扁平40是比較薄的...[詳細]
- 35的扁平比確實容易爆胎,因為35的扁平比屬于比較薄的輪胎,由于國內(nèi)的路況較為復(fù)雜,而薄胎的延展范圍更小,薄胎簾子線的拉伸形變更...[詳細]
- 輪胎輪胎扁平比40和45的區(qū)別在于45的扁平比更高,高扁平比意味著輪胎的胎壁更長,緩沖能力更強,相對來說舒適性更高,但對路面的感覺...[詳細]
- 輪胎55和60指的是輪胎的扁平比,也就是輪胎斷面高度與斷面最大寬度的百分比,也叫高寬比。扁平比越高,胎壁越長,緩沖能力就越強,輪...[詳細]
- 輪胎60相對于55而言,輪胎60會更舒服。因為輪胎60的扁平率更高,其胎壁更長,輪胎更厚,可以吸收緩沖掉更多的震動,從而提高舒適性。...[詳細]
- 輪胎扁平比45算薄,一般來說,扁平比低于45的輪胎都被稱為薄胎,而45剛好是臨界值。45扁平比的輪胎在操控性上比較好,抓地力更強,這...[詳細]
- 輪胎扁平比高或低都有各自的特點和優(yōu)勢,如果想了解輪胎扁平比高好還是低好,應(yīng)該要明白扁平比高低各自的特點,從而根據(jù)車主的側(cè)重...[詳細]
- 60輪胎換65有影響,主要是會對輪胎的性能及駕駛感覺、油耗有影響。而且在60輪胎換65的時候要注意的地方有很多。其中輪胎的外徑是需要...[詳細]
- 扁平比是輪胎規(guī)格中的一項數(shù)據(jù),指的是輪胎斷面高度與其斷面的最大寬度的百分比。簡單點來說就是輪胎的高寬比。它一般會以205/60R15這...[詳細]
- 輪胎的寬窄各有優(yōu)缺點,而且輪胎寬窄主要看的是汽車的一個整體的大小與型號。輪胎寬窄一般指的是輪胎胎面接地部分的寬度,普通微型...[詳細]
- 車輛行駛過程中,如果發(fā)現(xiàn)車胎被釘子扎了,我們常常會擔心是否需要進行補胎。然而,對于沒有扎透的情況,其實是不需要進行補胎的。...[詳細]
- 輪胎年份是購買車輛時需要注意的重要信息,它直接關(guān)系到輪胎的使用壽命和安全性。了解輪胎年份的方法很簡單,只需找到輪胎上的DOT標...[詳細]
- 防爆輪胎是一種專為增強車輛安全性能而設(shè)計的輪胎。它們在輪胎上有特殊的標志,這些標志可以幫助人們輕松地識別它們。下面將簡要介...[詳細]
- 當汽車的輪胎遭到釘子扎傷時,我們面臨一個重要的問題:是進行補胎修復(fù)還是更換新的輪胎呢? 首先,根據(jù)輪胎受損程度來決定是補胎還...[詳細]
最新發(fā)布
新車發(fā)布