固特異輪胎f1d5作為固特異旗艦級的產品，輪胎質量上還不錯，f1d5雖是一款單導向花紋的輪胎，些少還殘留賽車輪胎的影子，但外觀上更像轎車輪胎了。D5的胎面集中央環(huán)形肋條、全封閉式胎肩以及高分子聚合物配方三項技術于一身，這是固特異的SportGrip技術。

中央環(huán)形的肋條，提升轉向響應能力；兩邊全封閉式的胎肩，減小輪胎在行駛產生的噪音；優(yōu)化的輪胎胎體截面增加接地面積，最終提升了抓地力。這設計既提升了抓地力，又降低了噪音，一舉兩得。

據測試表明，D5的濕地側向抓地力比D3更強，變線時的操控響應更出色，快速大角度打方向時不會出現連續(xù)長時間的響胎或者打滑現象。這主要還是得益于胎面的四條主排水槽(提高排水能力)和中央環(huán)形肋條的設計(提升變線響應能力)。

D5是一條單導向花紋的輪胎，這意味著什么？安裝的時候一定要分清楚方向和內外側，而且選擇備胎也很麻煩，它只能安裝一側，另外一次要另外想辦法。它的輪轂規(guī)格有16-20五個尺寸，主要適配一些高性能運動轎車，如奔馳E級、君威GS、奧迪A8L和科邁羅等等。