一、如何認(rèn)定交通肇事逃逸

交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。

（一）主觀方面

即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。

（二）客觀方面

交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認(rèn)定。如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的，或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。

（三）逃逸后的行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”

行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，雖然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。

二、交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪嗎

1、交通肇事具有下列情形之一的，構(gòu)成犯罪：

（1）死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（2）死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。

2、交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（1）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（2）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（3）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（4）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（5）嚴(yán)重超載駕駛的；

（6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

推薦閱讀：哪些交通事故可按簡易程序處理，哪些交通事故須報警

一、哪些交通事故可按簡易程序處理發(fā)生交通事故，實行交通事故快速處理，主要有以下幾點意義：1、是進(jìn)一步解決道路堵塞，不斷適應(yīng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需要。2、是進(jìn)一步在事故處理領(lǐng)域推行警務(wù)公開的需要。3、是確保交通管理執(zhí)法活動高效快捷和方便群眾的需要。簡易程序是對交通事故進(jìn)行簡單處理的情形。我國人口眾多，車輛數(shù)量隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高也在不斷增加，交通事故頻發(fā)，交通爭端不斷出現(xiàn)是現(xiàn)在交通的一大特點。具體情形如下：當(dāng)事人對事實及成因有爭議不即行撤離現(xiàn)場或......查看全文>>

推薦閱讀：交通損害賠償如何調(diào)解，交通事故調(diào)解期限是多長

一、交通損害賠償如何調(diào)解公安交通管理部門在處理道路交通事故時，在作出交通事故認(rèn)定書之前或送達(dá)交通事故認(rèn)定書時，應(yīng)告知各方當(dāng)事人有申請公安交通管理部門調(diào)解或直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利，并向當(dāng)事人發(fā)送空白調(diào)解申請書。同一宗交通事故造成的傷亡人數(shù)為2人以上，由于傷者治療終結(jié)或者定殘的時間各不相同，傷者治療終結(jié)或者定殘的時間與死者喪葬事宜結(jié)束的時間也不相同，造成各受害人損害賠償?shù)恼{(diào)解期限的起始時間各不相同的，公安交通管理部門應(yīng)根據(jù)各受害人......查看全文>>

推薦閱讀：交通肇事罪怎么構(gòu)成，非司機會構(gòu)成交通肇事罪嗎

一、交通肇事罪怎么構(gòu)成通肇事罪，是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事罪的構(gòu)成要件包括犯罪主體，犯罪客體，犯罪的主觀方面和犯罪的客觀方面。（一）犯罪主體本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。其中，本罪的主體可分為兩大類：1、非交通運輸人員，如非司機違章開車在交通運輸中發(fā)生重大事故，造成嚴(yán)重后果的，也構(gòu)成交通肇事罪的主體。此外，單位主管人員、機動......查看全文>>