寶駿310方向盤上下調(diào)節(jié),寶駿310方向盤調(diào)節(jié)圖解
如圖所示,掰動方向盤調(diào)節(jié)鎖之后就可以進行方向盤的調(diào)節(jié)。
通常情況下,應(yīng)使方向盤的最上沿高度與駕駛?cè)说募绨蚋叨认嗖畈欢啵斎灰部梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)座椅高度來實現(xiàn),方向盤和座椅調(diào)節(jié)的程度要既兼顧司機乘坐舒適,同時也要方便駕駛汽車:
1、調(diào)整座椅與踏板的距離。由于每個人的身高不一樣,駕駛員在上車后首先要調(diào)整座椅與踏板間的距離,確保駕駛員的腿在完全踩下踏板后還有點點彎曲。如果座椅與踏板的距離較大,司機伸腿就會比較舒服,但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小,腿腳就很容易疲勞。
2、調(diào)整方向盤與駕駛員的距離。然后就是調(diào)整方向盤與駕駛員的距離。遵循的原則是,將手臂伸直搭在方向盤頂端,手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上,這說明方向盤已調(diào)整到正確的位置。
3、調(diào)整握方向盤的手勢。正確的方向盤手勢是左手握方向盤9點鐘位置,右手握方向盤3點鐘位置。握方向盤時,雙手的大拇指應(yīng)在方向盤外緣,“不能往里扣住方向盤。因為,那樣一來影響打方向的靈活性,二來緊急情況急打方向時會傷到手指。
4、調(diào)整頭枕。接著就是調(diào)整駕駛員頭枕,很多駕駛員和乘客都不太會去調(diào)整頭枕,認為頭枕的作用只是供駕駛者休息,沒什么其他作用。其實這大錯特錯,在車輛受到撞擊時,頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕,不合理頭枕位置會對頭頸造成不同程度的傷害。最合適的頭枕位置應(yīng)該是后腦勺的中心對著頭枕的中心點,并且駕駛員后腦離頭枕有兩指距離。
5、調(diào)整靠背。坐著的時候,腰最費力,因為上身所有的力量都在腰上,所以,經(jīng)常開車的人,學會把座椅調(diào)整到最佳舒適度非常重要??勘痴{(diào)整遵循的原則大概是,汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100度,靠背中間的托腰盡量調(diào)得高一些。這樣既能很好的護腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞。
6、系安全帶。最后,就是正確的系上安全帶,切記不要認為有了安全氣囊就可以不佩戴安全帶。安全帶在車禍發(fā)生時起著至關(guān)重要的作用。
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