雪佛蘭新賽歐噪音大嗎,新賽歐車門噪音測試
時間:2017-07-20 19:15:01 編輯:車主指南
由于雪佛蘭新賽歐發(fā)動機自身技術不夠先進、原車隔音也做的不到位,可能偶爾會有噪音產生。經過測試,新賽歐來自發(fā)動機的噪音在80公里的時速較為明顯,而風噪則在100公里的時速大增,說明雪佛蘭新賽歐車廂的密閉性還不是很高。
針對防噪音的方法有:可以對車輛進行降噪處理,通過加裝隔音棉降低噪音;對于發(fā)動機的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動機蓋上面,還可以在空調管路和線束經過的部位加裝隔音棉;行駛中的胎噪和風燥等,可以將密封條加裝在車門上面,加裝密封條可以適當降低一點。在引擎蓋、發(fā)動機艙防火墻等部位粘貼隔音材料,能有效降低車輛噪音,增加舒適性能?;蛘咭部梢运偷?s店進行防噪處理,目前市場上做隔音的店家很多,但技術參差不齊,建議還是找專業(yè)店進行施工。
車型庫相關車系
猜你感興趣
相關文章
- 對雪佛蘭科沃茲進行噪音測試,怠速時42.8分貝,怠速噪音控制得不錯,主要得益于底盤設計及隔音效果。而在60km/h、90km/h、120km/h時速測得...[詳細]
- 雪佛蘭科帕奇高速噪音測試:60km時噪音分貝時58.6,80km時噪音是60.2分貝 ,在高速120km噪音分貝是 69.5,噪音不算大。 其實分貝儀在不同的環(huán)...[詳細]
- 雪佛蘭科帕奇車內噪音測試:60km時噪音分貝時58.6,80km時噪音是60.2分貝 。其實分貝儀在不同的環(huán)境溫度和路面都會有不同的讀數(shù)。科帕奇...[詳細]
- 雪佛蘭探界者車內噪音測試:60km時噪音分貝時63.2,80km時噪音是66.0分貝,120km時噪音是70.3分貝 。其實分貝儀在不同的環(huán)境溫度和路面都會...[詳細]
- 科魯茲在怠速狀態(tài)下,噪音水平略高了一些,這臺發(fā)動機本身就不是一個安靜的主兒,尤其是轉速稍微拉高一點之后能聽到明顯的嘶嘶的聲...[詳細]
- 科沃茲怠速狀態(tài)下噪音控制的不錯,怠速狀態(tài)實測噪音達到42.8分貝。在60km/h、90km/h、120km/h時速測得最終車內的噪音分別為62.4分貝、65.5分貝...[詳細]
- 針對雪佛蘭賽歐3出現(xiàn)噪音大情況,如果發(fā)動機沒有故障的話,那應該就是原車設計或裝配方面的問題,另外發(fā)動機自身技術不夠先進、原車...[詳細]
- 對于雪佛蘭新賽歐車門異響問題可試試以下方法:準備少許黃干油,用牙簽在車門鎖看出有摩擦的地方摸少許黃油,注意里外全弄,但不要...[詳細]
- 雪佛蘭賽歐顛簸車門異響是由于車門由于長時間使用,密封條會變硬失去柔軟的彈性,所以關上車門的時候就會相互摩擦擠壓產生噪音,車...[詳細]
- 雪佛蘭新賽歐車門面板拆卸:1、首先,準備好拆解新賽歐車門內飾板整個過程所要用到的工具,大一字改錐一把,小一字改錐一把,十字改...[詳細]
- 對雪佛蘭科沃茲噪音進行實測,成績怠速時42.8分貝,60km/h時62.4分貝,90km/h時65.5分貝,120km/h時67.3分貝,怠速時噪音控制得不錯,得益于底...[詳細]
- 對2016款雪佛蘭邁銳xl1.8L進行噪音測試,實測成績怠速41.7分貝,60km/h時62.1分貝,80km/h時65.2分貝,120km/h時68.4分貝。 邁銳寶xl混動版噪音主要...[詳細]
- 科沃茲發(fā)動機噪音大可以用以下方法解決; 一、做防火墻隔音和發(fā)動機艙蓋隔音,效果比較明顯,但工程浩大,工時費較貴,要有心理準備...[詳細]
- 科沃茲噪音大可以選擇做汽車隔音,全車雙層隔音大概在4500元左右,單層在3000多,隔音方案如下; 低速行駛噪音翼子板隔音,中高速行駛...[詳細]
- 科沃茲噪音大可以選擇做汽車隔音,全車雙層隔音大概在4500元左右,單層在3000多,隔音方案如下; 低速行駛噪音翼子板隔音,中高速行駛...[詳細]
- 雪佛蘭探界者車門異響: 把座椅拉手拉起讓椅子往前放倒幾次,然后讓正常角度后去跪使勁,最主要再往前往后移動幾次座椅告訴。我定要...[詳細]
- 科沃茲左側車門異響的原因可能有以下幾個; 1、是車門內部線束撞擊車門板產生的異響。當車輛在顛簸路段行駛中,就可能導致車門內部...[詳細]
- 科沃茲車身高強度鋼使用率高達67%,車頂采用激光焊接技術,增強了整車的安全性。安全性配置上,科沃茲配備了多點式倒車雷達與盲點監(jiān)...[詳細]
- 雪佛蘭科帕奇百公里加速測試??婆疗姘俟锛铀贂r間是12.77秒 。 總有人會把日常加速感受和0-100km/h加速測試成績混為一談,看到這個成績...[詳細]
最新發(fā)布
新車發(fā)布