大眾途安l采用雙離合變速箱(DCT)，型號是09G。這臺7擋雙離合變速箱倒是沒給人太多驚喜，畢竟它的“脾氣”大家都了解。正常行駛下，變速箱都會將轉(zhuǎn)速限制在較低區(qū)間。平時也保持了積極的升擋頻率，除了換擋速度令人滿意外，降擋同樣不含糊。深踩油門后，變速箱能快速領(lǐng)舞駕駛者意圖。只是在降擋中，變速箱會伴有明顯的頓挫感。

新途安l雙離合變速箱壽命基本比較長，車報廢了，變速箱也不壞。如果是手動擋對比雙離合的話還是手動的壽命要長一些。

手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)成熟，可承受很大的扭力，基本不用保養(yǎng)，動力輸出損耗也很小，除了會熄火和操作繁瑣沒有明顯的缺點。自動變速箱結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，經(jīng)過多年改進(jìn)技術(shù)也很成熟。其中又分為AT（有手自一體和帶L1、L2、L3的兩種變速箱）、CVT（無級變速）和AMT（半自動）。現(xiàn)在最有發(fā)展前途的是CVT，但是可承受最大扭力依然不如同級別的手動變速箱，雖然壽命已經(jīng)大大增強(qiáng)，但還是需要大量的維護(hù)，動力輸出損耗也比不上手動。