別克昂科拉是愛(ài)信變速箱嗎？昂科拉變速箱有何特別
別克昂科拉自動(dòng)變速箱（通用自主研發(fā)的6AT）
型號(hào)：6R
搭載年款：2020、2019、2018款
搭載車(chē)型：別克昂科拉、雪佛蘭沃蘭多、雪佛蘭科沃茲。
現(xiàn)在9AT作為行業(yè)內(nèi)變速箱的最高水準(zhǔn)，曾經(jīng)的6AT也逐漸變成的入門(mén)級(jí)車(chē)型的熱門(mén)首選。通用的6AT變速箱到目前已經(jīng)發(fā)展到第三代了，雖說(shuō)前兩代給大家的印象不是太好，但是第三代在可靠性上有了很大的提升。
第三代通用變速箱的進(jìn)步：
說(shuō)起通用前幾年的6AT，大家覺(jué)得它換擋邏輯混亂，降檔慢半拍。不過(guò)現(xiàn)在搭載在新車(chē)上的第三代6AT在平順性上有很大的改善。同時(shí)這點(diǎn)6AT在換擋邏輯上也作出了很大的調(diào)整，例如當(dāng)你急踩油門(mén)時(shí)，變速箱降檔干脆，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升。同時(shí)通用也意識(shí)到自己6AT的問(wèn)題，因此第三代6AT是與采埃孚合作的，采用的是萊佩萊捷式行星機(jī)構(gòu)。
可實(shí)現(xiàn)油壓的無(wú)極調(diào)節(jié)：
通用6AT變速箱為了提高換擋速度，利用7個(gè)電磁閥以控制變速箱油路的變化。這樣做能盡可能地精確控制油壓變化以加強(qiáng)換擋速度和減弱換擋時(shí)的沖擊感。變速箱閥體是整個(gè)變速箱中較為復(fù)雜的部分，通用在它身上下足了功夫。
變速箱的小型化設(shè)計(jì)：
這款6AT的主減速器和差速器是集成在變速箱內(nèi)的，這樣做能有效地為日后動(dòng)力總成的空間匹配和布局留下了更多可操作余地。同時(shí)行星齒輪在設(shè)計(jì)上也十分緊湊，單一輸入軸以及三組行星齒輪組的巧妙設(shè)計(jì)組成了一個(gè)布局十分緊湊的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
總結(jié)：這款通用6AT設(shè)計(jì)緊湊，很適合搭載在小排量緊湊型車(chē)輛上。在可靠性與駕駛體驗(yàn)上，第三代6AT已今非昔比，其搭載的車(chē)型是值得考慮的。
別克昂科拉自動(dòng)變速箱（CVT）
型號(hào)：CVT變速箱
搭載年款：2020、2019款
搭載車(chē)型：別克昂科拉、別克昂科拉GX、雪佛蘭邁銳寶XL。
通用在變速箱技術(shù)方面一直不及日系品牌，現(xiàn)款搭載的CVT變速箱是通用旗下首款CVT 變速箱。CVT變速箱的平順性一直受到用戶(hù)的認(rèn)可，不過(guò)CVT變速箱只適合搭載于小排量，低扭矩的車(chē)型上。因此通用采用CVT變速箱很有可能是為了替代老舊的6AT變速箱。
傳動(dòng)系統(tǒng)有所升級(jí)：
常見(jiàn)的CVT變速箱采用鋼帶進(jìn)行傳動(dòng)，不過(guò)通用這款CVT變速箱采用的是鏈條傳動(dòng)。采用鏈條傳動(dòng)能更好地避免傳動(dòng)打滑這種尷尬情況的發(fā)生。這款CVT變速箱最大能承受250牛米的扭矩，隨說(shuō)數(shù)據(jù)上中規(guī)中矩，但是很有可能這只是通用給出的較為的保守?cái)?shù)據(jù)。
在鋼帶的類(lèi)型上，通用也作出了不少優(yōu)化。很多CVT變速箱在使用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)嘯叫情況，這主要是因?yàn)閭鲃?dòng)鋼帶發(fā)生共振所致。因此通用的這款CVT變速箱采用了不等長(zhǎng)鏈節(jié)以解決這個(gè)問(wèn)題。
整體輕量化設(shè)計(jì)：
這臺(tái)變速箱的總重量為90KG，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別中屬于主流水平。同時(shí)為了這款變速箱能匹配更多的車(chē)型，設(shè)計(jì)師盡量把整體體積進(jìn)行縮小。例如將油泵內(nèi)置且用電動(dòng)泵，省去了驅(qū)動(dòng)齒輪鏈條這些金屬件。
液力變矩器鎖止優(yōu)化：
通用官方表示，這臺(tái)CVT變速箱能在較低速時(shí)鎖止液力變矩器，從而使變速器整體的傳動(dòng)效率更高。這樣做不僅能減低排放，還能有效節(jié)省燃油。不過(guò)這樣做會(huì)不會(huì)帶來(lái)頓挫感還需要時(shí)間進(jìn)行檢驗(yàn)。
總結(jié)：作為通用史上的第一款CVT變速箱，在技術(shù)含量上表現(xiàn)中規(guī)中矩。不過(guò)能把舊的6AT替換成CVT也是不錯(cuò)的事，畢竟家用車(chē)還是講究舒適性。
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