途岳是上汽大眾旗下的一款緊湊型SUV，由于這款車的綜合產(chǎn)品力比較出色，所以受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。但是這款車也因?yàn)楦墒诫p離合故障率高的問題受到了不少車主的吐槽，那么隨著新款車型的推出，2021款途岳是濕式雙離合嗎？

從大眾途岳目前在售的車型上看，這款車共推出以下車型：

從以上的表格中可以看到，大眾途岳只有2.0T車型才配備了7擋濕式雙離合變速箱，其余車型均搭載的是7擋干式雙離合變速箱。而2.0T車型的起步價(jià)都已經(jīng)高達(dá)20萬(wàn)元，因此原意花這么多錢買濕式雙離合車型的消費(fèi)者并不多。

雖然這款變速箱總是被吐槽頓挫感強(qiáng)、故障率高，但其實(shí)干式雙離合變速箱也是有優(yōu)點(diǎn)的。

輕量化是這臺(tái)雙離合的第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，整個(gè)變速箱的重量只有大約72公斤，一般我們的AT變速箱重量起碼都有100公斤左右。干式雙離合能這么輕主要是因?yàn)槠鋬?nèi)部結(jié)構(gòu)與普通手動(dòng)變速箱差不多，采用齒輪嚙合的方式進(jìn)行傳動(dòng)，沒有行星齒輪組那么大塊鐵疙瘩在那里。

換擋速度快則是干式雙離合的另一優(yōu)點(diǎn)，雙離合原理同樣與手動(dòng)變速器一樣，都是采用夾緊摩擦片傳動(dòng)。不過(guò)雙離合它有兩個(gè)離合器，一個(gè)負(fù)責(zé)單數(shù)擋另一個(gè)負(fù)責(zé)雙數(shù)擋，換擋的時(shí)候其實(shí)就是切換離合器。

此外干式雙離合的傳動(dòng)效率也比我們普通AT變速箱更高。AT變速箱采用的是液力變矩器傳動(dòng)，當(dāng)中的波箱油會(huì)損耗一部分動(dòng)力；而雙離合采用摩擦傳動(dòng)，直接而快捷，只要離合不打滑都能達(dá)到90%以上的傳動(dòng)效率。

看到這里相信大家對(duì)于途岳1.4t是干式還是濕式的問題都了解清楚了，其實(shí)關(guān)于變速箱故障率方面的問題，目前廠家也在不斷地對(duì)該變速箱做出改進(jìn)和優(yōu)化，發(fā)生故障的概率已經(jīng)大大降低了，所以綜合來(lái)看就算1.4T車型沒有濕式雙離合，但也是值得考慮的車型。