中華v3變速箱型號(hào)是AW55-51SN，中華V3配置的是韓國(guó)現(xiàn)代5速變速箱，還有一款是AMT變速箱。與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)來自韓國(guó)HPT公司的5AT變速箱，技術(shù)成熟是該變速箱的優(yōu)勢(shì)。

中華v3發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，采用的是韓國(guó)的技術(shù)，變速箱手動(dòng)是國(guó)產(chǎn)的,自動(dòng)箱是用進(jìn)口的。實(shí)際駕駛時(shí)，中華V3的油門設(shè)定給我感覺還是比較靈敏的，只要輕輕點(diǎn)下踏板就會(huì)有反應(yīng)。不過在低轉(zhuǎn)速下渦輪增壓并未介入之時(shí)，想要實(shí)現(xiàn)干凈利落的起步，還是要將油門踩得深一點(diǎn)。這種感覺倒是讓駕駛者在跟車時(shí)對(duì)于油門的控制更加容易，基本不會(huì)因?yàn)檎莆詹缓貌忍ちΧ榷?ldquo;躥車”。繼續(xù)踩油門，將轉(zhuǎn)速拉高到2200rpm左右時(shí)，可以明顯感覺到渦輪增壓的效果，并且在渦輪介入時(shí)基本不會(huì)給乘客帶來動(dòng)力爆發(fā)的突兀感，整個(gè)動(dòng)力輸出過程比較線性。