凱迪拉克xt5高速噪音測試,凱迪拉克xt5噪音大怎么辦
凱迪拉克xt5高速噪音測試:凱迪拉克xt5車內(nèi)噪音測試:凱迪拉克XTS搭載的是來自博士的ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng),降噪原理是通過收集車內(nèi)的環(huán)境噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,利用揚(yáng)聲器釋放出與外界噪音相反的聲波,抵消噪音聲波,從而達(dá)到降噪的目的。
首先要收集噪音的波型特點(diǎn),車內(nèi)噪音管理系統(tǒng)不斷收集引擎的轉(zhuǎn)速信息,以確定目前引擎的噪音狀態(tài)。再通過處理芯片計(jì)算得出與其相反的聲學(xué)信號(hào),聲波通過車內(nèi)影響系統(tǒng)的5個(gè)高還原度揚(yáng)聲器發(fā)出與引擎噪音相抵消,從而大幅度減少不必要的引擎噪音。凱迪拉克XTS還在車廂內(nèi)部設(shè)置了三個(gè)麥克風(fēng),用來實(shí)時(shí)收集車內(nèi)噪音水平,為噪音管理系統(tǒng)提供調(diào)整依據(jù)。
得益于ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng),行駛過程中XTS發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制得非常的好,如果不是采用地板油之類激烈的駕駛,日常正常行駛你是難以聽到這臺(tái)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的真聲。不過由于此次測試時(shí)當(dāng)天路上車流較多,對最終測試成績有所影響,但在車內(nèi)你能感受到的還是那種非常安靜的氛圍,可以盡情在后排享受你的無損音樂。
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- 凱迪拉克xts高速噪音測試如下: 噪音方面,xts表現(xiàn)都非常優(yōu)秀,從測試儀的顯示數(shù)據(jù)來看,xts的表現(xiàn)出色,就主觀感受上XTS的給人感覺十分...[詳細(xì)]
- 凱迪拉克xt5油耗: 凱迪拉克xt5真實(shí)油耗是8.8L。 油耗測試中,我們總共行駛了163公里,其中包含了城市擁堵道路、城市快速路及高速公路,...[詳細(xì)]
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- 預(yù)計(jì)在2024年,將迎來全新一代凱迪拉克CT5的大改款車型。這次改款將帶來一系列令人期待的變化和升級(jí)。下面是關(guān)于凱迪拉克CT5 2024大改款...[詳細(xì)]
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- 凱迪拉克的飛天女神車標(biāo)最早在1928年出現(xiàn),但從1960年開始,凱迪拉克不再使用這個(gè)車頭立標(biāo)。直到2016年才在凱迪拉克CT6 120周年限量版的...[詳細(xì)]
- 妹子眼中的凱迪拉克是一款引發(fā)想象的豪華車,它有著獨(dú)特的魅力和檔次。盡管凱迪拉克與寶馬、奔馳和奧迪等一線豪華品牌相比略顯遜色...[詳細(xì)]
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- 凱迪拉克xt5的220V電源插口位置如下圖所示。車載電源不僅適用于車載系統(tǒng),只要有DC12V直流電源的場合,都可使用電源逆變器,將DC12V轉(zhuǎn)換...[詳細(xì)]
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