馬自達6阿特茲高速噪音測試,阿特茲噪音大怎么辦
時間:2017-08-20 15:50:01 編輯:車主指南
車型庫相關車系
猜你感興趣
相關文章
- 阿特茲在怠速階段,一分鐘內(nèi)分貝平均值在66dB。車輛以60km/h的速度勻速前進,這個時候除了身邊有車輛經(jīng)過以外,也出現(xiàn)了明顯的胎噪聲音...[詳細]
- 馬自達cx4高速噪音較大,主要是胎噪,在高速行駛時噪音較大。 馬自達cx4噪音大的話: 一、做防火墻隔音和發(fā)動機艙蓋隔音,效果比較明...[詳細]
- 馬自達CX-5高速噪音測試,CX-5噪音大怎么辦。 馬自達CX-5高速噪音主要來源: (1)馬自達CX-5發(fā)動機噪音。除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外,還包...[詳細]
- 馬自達6阿特茲的百公里加速時間為9.27秒。2.0L發(fā)動機起步轉速為2800rpm,起步瞬間輪胎有輕微打滑,隨后車輛穩(wěn)步前進,整個過程比較平淡,...[詳細]
- 馬自達cx4這款車的噪音一般,在suv中噪音算小的了,不同路況車內(nèi)噪音感受不同。 馬自達CX-4 采用了諸多隔音設計,怠速狀態(tài)下,發(fā)動機工...[詳細]
- 馬自達CX-5噪音測試環(huán)節(jié),馬自達CX-5取得更好成績。數(shù)據(jù)都在下面的圖表中,不再復述。馬自達CX-5車身良好的隔音降噪能力值得表揚,有意...[詳細]
- 噪音控制并不是昂克賽拉的強項。日常行駛中發(fā)動機占據(jù)了最主要的噪音來源,并且底盤也難做到安靜。昂克賽拉的風噪、路噪以及發(fā)動機...[詳細]
- 1、阿特茲已停產(chǎn),2023年3月份,長安馬自達向旗下的經(jīng)銷商宣開始在國內(nèi)停產(chǎn)CX-4,CX-8 以及Atenza阿特茲3款車型,開始清理庫存車輛。阿特茲...[詳細]
- 【車主指南 新車動態(tài)】馬自達阿特茲是一款中型轎車,現(xiàn)在最新的版本是2021款,于2021年3月12號上市,回顧阿特茲車型過去的歷史,下一款...[詳細]
- 【車主指南 新車動態(tài)】自從一汽馬自達被合并以后,很多馬自達阿特茲的車迷都擔心以后買不到這款車了,但近日新款馬自達阿特茲出現(xiàn)在...[詳細]
- 阿特茲的方向機異響確實讓車主很頭疼,其原因是: 1、很可能是因為齒輪和齒條相互磨損導致間隙過大造成; 2、而不屬于易耗件的齒輪齒...[詳細]
- 阿特茲的異響的問題對于部分車主而言確實在日常駕駛當中是一個嚴重的問題,因為2020款阿特茲的異響對駕駛員的體驗來說確實是不小的。...[詳細]
- 阿特茲所謂的雞血模式可以理解為運動模式,當油門踏板行程踩到底時,再往下踩會觸碰到一個小開關,這就是Kickdown按鈕。當觸碰到這個...[詳細]
- 據(jù)部分車主的反映他們買的19年底12月份那批次生產(chǎn)的2020款阿特茲車型都或多或少的出現(xiàn)了異響的問題。異響的問題一般都出自于內(nèi)飾件的...[詳細]
- 在中型家用轎車領域中,凱美瑞、雅閣、天籟都是最受消費者歡迎的三款日系車型,這三款車也有著日系三劍客的美稱。然而同樣作為日系...[詳細]
- 【車主指南 新車動態(tài)】前段時間,海外媒體曝光了新一代阿特茲的消息,按照阿特茲的改款規(guī)律來看,2022款車型為年度小改款,所以此次...[詳細]
- 馬自達ATENZA中文名為馬自達阿特茲,是馬自達旗下的一款中高級運動轎車。該名稱源自于意大利語Attenzione,意思為注目、關注,該車作為馬...[詳細]
- 隨著人們生活條件的不斷提升,越來越多用戶在買車的時候把目光放到了定位更高的中型轎車身上,其中馬自達阿特茲就受到了不少人的關...[詳細]
- 【車主指南 新車動態(tài)】2021年3月12日,2021款馬自達阿特茲正式上市,新車一共推出了6個配置車型供消費者選擇,官方指導價為 17.58-23.98萬元...[詳細]
最新發(fā)布
新車發(fā)布