馬自達(dá)6阿特茲安全氣囊燈亮,阿特茲安全氣囊故障消除
馬自達(dá)6阿特茲的安全氣囊燈亮,安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測故障,再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù)。
如果沒有故障電腦可以直接清除故障,或者可以嘗試拔掉駕駛座下的黃色插頭,測試左側(cè)氣囊的電阻值,如果偏高,看是不是哪里被搭鐵了,保險位置是個很容易漏掉的地方。如果不高,說明是誤報,可以自己用電腦清除錯誤碼試試。
做為車身被動安全性的輔助配置,日漸受到人們的重視。當(dāng)汽車與障礙物碰撞后,稱為一次碰撞,乘員與車內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞,稱為二次碰撞,氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開一個充滿氣體的氣墊,使乘員因慣性而移動時“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量,減輕乘員的傷害程度。
馬自達(dá)6阿特茲幾個安全氣囊,阿特茲安全氣囊位置圖
Mazda阿特茲不僅全系標(biāo)配6安全氣囊,前后防撞梁更是采用了高達(dá)1800MPa核潛艇級別的高張力鋼,車身整體高強(qiáng)度鋼板使用比例高達(dá)60%,為同級別第一,這使得Mazda阿特茲具有異乎尋常的全方位抗沖撞能力,航天級膠焊制造工藝則實現(xiàn)了車身環(huán)形結(jié)構(gòu)的增強(qiáng)。
Mazda阿特茲采用的全新“創(chuàng)馳藍(lán)天”底盤技術(shù),有效地縮短剎車距離和抑制了制動點頭現(xiàn)象,這使Mazda阿特茲的百公里剎車距離僅37米,為同級別車型中最短;其i-STOP智能怠速停止系統(tǒng)目前在同級別車型甚至更高級別車型中也處于領(lǐng)先地位,i-STOP首創(chuàng)的缸內(nèi)燃油直噴點火啟動方式,使發(fā)動機(jī)再啟動所需時間僅0.35秒,屬于世界最快水平,令駕駛者在面對我國各大城市頻繁的堵車路況時也應(yīng)付自如。
馬自達(dá)6阿特茲5萬公里保養(yǎng)費(fèi)用,阿特茲50000公里保養(yǎng)項目
馬自達(dá)6阿特茲的5萬公里保養(yǎng)項目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、變速箱油三個項目,費(fèi)用在1300元左右。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔,技術(shù)狀況正常,消除隱患,預(yù)防故障發(fā)生,減緩劣化過程,延長使用周期。保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。
作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型,阿特茲的最大亮點之一就是應(yīng)用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)擁有13:1的高壓縮比,燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。新車全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)等應(yīng)用,阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒,百公里綜合工況油耗最低只有6.9升,而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。
馬自達(dá)6阿特茲4萬公里保養(yǎng)費(fèi)用,阿特茲40000公里保養(yǎng)項目
馬自達(dá)6阿特茲的6萬公里保養(yǎng)項目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、剎車油、變速箱油個項目,費(fèi)用在1000元左右。目的是保持車容整潔,技術(shù)狀況正常,消除隱患,預(yù)防故障發(fā)生,減緩劣化過程,延長使用周期。其他詳情可見下圖表。
從4S店的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)來看,店方建議每次保養(yǎng)都同時更換機(jī)油和機(jī)濾,變速箱油在5萬公里時進(jìn)行更換,其它方面均和官方保養(yǎng)手冊保持一致。工時費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面,一汽馬自達(dá)目前執(zhí)行45元/工時的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),阿特茲2.0L車型的單次小保養(yǎng)費(fèi)用為543元。這樣的保養(yǎng)價格在同級別車型中真不算便宜,主要原因還是在于較高的工時費(fèi)和全合成機(jī)油的采用。
馬自達(dá)6阿特茲3萬公里保養(yǎng)費(fèi)用,阿特茲30000公里保養(yǎng)項目
馬自達(dá)6阿特茲的3萬公里保養(yǎng)項目包括更換機(jī)油、機(jī)濾兩個項目,費(fèi)用在550元左右。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔,技術(shù)狀況正常,消除隱患,預(yù)防故障發(fā)生,減緩劣化過程,延長使用周期。保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。
在整車包修期范圍內(nèi),因質(zhì)量問題而免費(fèi)更換的零部件,以及出了包修期之后用戶自費(fèi)更換的零部件,兩者的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保期均為一年或3萬公里。但是前者根據(jù)不同的實際情況,也會有不同的執(zhí)行方案,原則是以用戶能夠獲取的最大利益為準(zhǔn),分析如下:
特殊情況1:在整車包修期內(nèi),因質(zhì)量問題而免費(fèi)更換零部件后,零部件的質(zhì)保期<車輛剩余包修期,該情況下,更換后的零部件質(zhì)保期為車輛剩余包修期。
特殊情況2:在整車包修期內(nèi),因質(zhì)量問題而免費(fèi)更換零部件后,零部件的質(zhì)保期>車輛剩余包修期,該情況下,更換后的零部件質(zhì)保期為1年或3萬公里。
- 馬自達(dá)6阿特茲的6萬公里保養(yǎng)項目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、汽油濾芯、空調(diào)濾芯四個項目,費(fèi)用在3000元左右。 汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔...[詳細(xì)]
- 阿特茲搭載6速手自一體創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱,帶有方向盤換擋撥片和前-后+賽車邏輯手動換擋模式,但卻沒有提供運(yùn)動擋。這臺變速箱在車速超...[詳細(xì)]
- 馬自達(dá)6阿特茲的前部座椅的調(diào)節(jié):在座椅的右前部,會發(fā)現(xiàn)有個突出來的鐵鉤,用手握住往上抬著,然后另一只手將座椅往前推,或者往后...[詳細(xì)]
- 馬自達(dá)6阿特茲的安全座椅接口位于后排座椅上。安全座椅是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設(shè)計,安裝在汽車內(nèi),能有效提高兒童乘...[詳細(xì)]
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- 阿特茲在后排座椅頂部裝有卡扣式固定開關(guān),靠背與坐墊處設(shè)有轉(zhuǎn)軸鏈接,靠背可一鍵式輕松向下翻折,從而達(dá)到增大后備箱的目的,按比...[詳細(xì)]
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- 馬自達(dá)6阿特茲的2萬公里保養(yǎng)項目包括更換機(jī)油、機(jī)濾空調(diào)濾芯三個項目,費(fèi)用在650元左右。 汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔,技術(shù)狀況正...[詳細(xì)]
- 馬自達(dá)6阿特茲的一萬公里保養(yǎng)項目包括更換機(jī)油、機(jī)濾兩個項目,費(fèi)用在550元左右。 汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔,技術(shù)狀況正常,消...[詳細(xì)]
- 馬自達(dá)6阿特茲一般46萬公里左右就可以更換。更換火花塞的方法:需要拆掉進(jìn)氣歧管,再拆點火線圈,用十六的六角套筒拆掉火花塞即可更...[詳細(xì)]
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- 馬自達(dá)6阿特茲打不著火有兩種情況: 第一種情況是起動機(jī)工作,但發(fā)動機(jī)不工作。這種情況比較復(fù)雜,因為這可能是多種故障中的某一種...[詳細(xì)]
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- 馬自達(dá)6阿特茲采用的機(jī)油是馬自達(dá)專用全合成機(jī)油5W-40。添加量在4.5L左右。機(jī)油,即發(fā)動機(jī)潤滑油,英文名稱:Engine oil。密度約為0.9110(...[詳細(xì)]