凱迪拉克xts出現(xiàn)過燒機油的案例。如下所示：

發(fā)動機燒機油，嚴重的大問題，客服和4S互相推諉，2月有余不解決問題。本人5年2月購車，2016年2月出現(xiàn)發(fā)動機額燒機油現(xiàn)象【車輛不間斷提示機油不足】，去荊州星凱精品店去檢查，發(fā)現(xiàn)機油已經(jīng)快見底了，被要求在做一次保養(yǎng)，過了保養(yǎng)周期在來檢查，到了3月中旬車輛繼續(xù)出現(xiàn)機油不足提示，再次去荊州星凱精品店檢查，經(jīng)過檢查，荊州星凱技術(shù)人員和維修部田經(jīng)理告知車輛確實有燒機油現(xiàn)象，要求我去武漢做進一步檢查【有一種在醫(yī)院檢查的感覺】，我立刻打凱迪拉克官網(wǎng)客服電話進行詢問，被告知荊州星凱精品店不具備檢查的資格，建議我去武漢漢陽區(qū)星凱凱迪拉克做檢測，確定車輛問題。我在第二天自費租用拖車把車輛拖到武漢星凱4S進行檢修【售后孫經(jīng)理接待】，然后我返回老家，在第三天我致電給武漢星凱4S店孫經(jīng)理詢問檢修情況，孫告知經(jīng)過檢查確定了發(fā)動機質(zhì)量問題，已經(jīng)上報廠家，等廠家回復(fù)，在等了4天之后致電孫，孫告知廠家處理結(jié)果已經(jīng)出來，給的維修方案是換4個活塞環(huán)，4個氣門油封。

但是維修產(chǎn)生的換機油，剎車油，冷凍液共3600多費用由我自行承當(dāng)，當(dāng)時我就反對這樣的處理結(jié)果，孫告知這個是廠家給的方案，他無權(quán)做主，我告訴他車輛先不要維修，我和廠家溝通，我要求換發(fā)動機，同時給官網(wǎng)客服致電，他們告知會和4S溝通，讓我等結(jié)果，會及時給我回電，然后就是漫長的等待，1個星期內(nèi)我多次致電官網(wǎng)客服，給我的回答是已經(jīng)報后臺有關(guān)部門，繼續(xù)等待結(jié)果，在等了2天后，我繼續(xù)致電官網(wǎng)客服，給到的答案是繼續(xù)等待，同天下午有一個自稱王經(jīng)理的售后經(jīng)理來電和我溝通，通過溝通我當(dāng)時承諾擁護國家三包法規(guī)和凱迪拉克公司的售后法則，不跟換發(fā)動機，但是要給我維修好，不能收取換各種油液的費用，王告知會立馬和4S店溝通，盡快給我答復(fù)【一個多月都沒有給我來一個電話】。然后又是繼續(xù)等待，到現(xiàn)在2月有余，中途武漢孫經(jīng)理一直給我打電話，要求我快點維修，店里沒地方放車，凱迪拉克官方無一人主動聯(lián)系我解決問題，我打了很多電話過去，給的答復(fù)無非是上報后臺有關(guān)部門，讓我保持電話暢通，會盡快處理。這樣的服務(wù)方式讓我對凱迪拉克徹底失去信心，同時我的問題也沒有得到解決，首先拋開車輛是否屬于質(zhì)量缺陷，試問一個這么大的合資公司，為何是這般的服務(wù)，我本人承擔(dān)了拆開發(fā)動機所帶來的幾萬元的車輛貶值【有這方面常識的人都知道拆開發(fā)動機對車輛價值產(chǎn)生的巨大影響】，凱迪拉克這么大的公司不能承擔(dān)起自己的責(zé)任，和4S店互相推諉，官方客服和你們所說的有關(guān)部門的不作為，正在搬起石頭砸自己的腳，讓我們這些凱迷對貴公司另眼相看。