奔馳GLC級的換擋撥片如下圖所示，換擋撥片是對于汽車半自動離合器所安裝的換檔設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現(xiàn)換檔。使用方法如下：即先將擋桿置于手動模式，然后在發(fā)動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。選擇手動模式（通常是一個按鈕），然后將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減擋。

奔馳GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以奔馳GLC要到2016年才會問世，最大的原因就是奔馳GLC將基于新一代GLK開發(fā)，這將為奔馳GLC帶來更多的平臺優(yōu)勢，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節(jié)省車型開發(fā)成本。

奔馳GLC也將會提供兩驅和4Matic四驅兩種驅動形式。新車將會包含多款動力配置。其中汽油機方面預計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力。