GMC這款高端皮卡，采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度是22.6公分。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，汽車底盤到地面的最短距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對于這個參數(shù)來說，底盤高度如果超過130mm，轎車就相對更容易克服各種路面，但開車速度快時，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車在高速行駛時，穩(wěn)定性就非常不錯，但是通過性就差。現(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和SIERRA差不多的車系有，大切諾基(進(jìn)口)（220mm），攬福（217mm），獵豹CT5（230mm），撼路者（227mm），戰(zhàn)旗（215mm），有興趣可以關(guān)注一下。