北京汽車(chē)這款緊湊型車(chē)，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)是125mm。

車(chē)輛的底盤(pán)高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，這名詞意思是，汽車(chē)在最大運(yùn)載的情況下，汽車(chē)車(chē)底到地面的垂直距離。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤(pán)高度是有規(guī)定的，大概介于15到16cm之間，不過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

理論上，轎車(chē)的底盤(pán)高度在11cm到15cm之間，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō)，離地間隙若可以超過(guò)130毫米，轎車(chē)通過(guò)各種路面比較輕松，但如果車(chē)速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙若低于110毫米，高速相對(duì)穩(wěn)定，但通過(guò)性就差了。目前不少汽車(chē)已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，能很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和紳寶D50差不多的車(chē)系有，凱翼C3（130mm），派喜（120mm），桑塔納（120mm），Evora（125mm），迷迪（120mm），有興趣可以關(guān)注一下。