野馬汽車這款小型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是210mm。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，是指汽車在最大承載力的時候，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復雜地面的通過能力。在以前的標準中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。

正常來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，針對家用轎車來說，離地間隙若可以超過130毫米，你的愛車的通過性就比較好，但開車速度快時，穩(wěn)定性就略差一點；底盤高度如果低于110mm，汽車在高速行駛時，穩(wěn)定性就非常不錯，但是通過性就差。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和野馬F12差不多的車系有，拓陸者（200mm），奧丁（210mm），D-MAX（205mm），森林人（220mm），景逸XV（200mm），有興趣可以關注一下。