北京汽車制造廠這款緊湊型SUV，采用的是扭桿彈簧獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度是20.5公分。

車輛的底盤高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，這定義了汽車在滿載的時(shí)候，汽車底盤到地面的最短距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

正常來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，針對(duì)家用轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車通過各種路面比較輕松，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度若低過11cm，汽車在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會(huì)降低。現(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和勇士差不多的車系有，凱雷德ESCALADE（202mm），瑞邁（205mm），帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)（215mm），黃海N2（215mm），東風(fēng)風(fēng)度MX6（210mm），有興趣可以關(guān)注一下。