華晨中華這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是后H型縱向擺臂式，底盤高度(最小離地間隙)是175mm。

汽車最小離地間隙（底盤高度），其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下其底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據(jù)是有標準的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項硬性規(guī)定。

通常來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，針對家用轎車來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但如果車速較快時，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙若低于110毫米，汽車在高速時，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和中華V5差不多的車系有，風(fēng)駿5（178mm），標致3008（178mm），歐尚（180mm），君越（170mm），翼搏（172mm），有興趣可以關(guān)注一下。