這款車，底盤高度是16厘米，采用的是雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架前懸架，而后懸架是鋼板彈簧。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，汽車底盤最接近地面的距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。在之前的標準中，底盤高度是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個標準已經取消了。

一般來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，對于轎車來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），你的愛車的通過性就比較好，但開車速度快時，穩(wěn)定性就略差一點；離地間隙若低于110毫米，高速穩(wěn)定性就越好，但對于復雜路面的通過性表現就差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數據和風景G7差不多的車系有，名圖（152mm），帥客（160mm），DS 6（162mm），福田風景（165mm），瑞風M3（160mm），有興趣可以關注一下。