寶駿560打方向異響,寶駿560方向盤異響
1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑,摩擦力大;
2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了;
3、檢查萬向節(jié)有問題;
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬;
5、平面軸承壞了;
對(duì)于方向機(jī)的負(fù)重
1、從方向機(jī)原理來看,現(xiàn)在許多車實(shí)現(xiàn)了真空助力,但那只是減輕了駕駛者操控強(qiáng)度,方向機(jī)本身的受力并無變化。因此有效減少方向機(jī)磨損的方法,就是減輕方向機(jī)工作中的負(fù)重。
2、老化,造成安全隱患:愛車的人應(yīng)養(yǎng)成車輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來后再打方向的習(xí)慣,減少輪胎與地面摩擦阻力,減輕方向機(jī)過度負(fù)重和方向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的過度磨損,造成打方向時(shí)有異響。
3、長(zhǎng)期原地打方向:不僅對(duì)方向機(jī)造成很大的負(fù)重,還會(huì)加劇輪胎表面的磨損,減少輪胎使用壽命。
4、改變這種習(xí)慣的方法是:車輪微微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)即快速撥打方向,以達(dá)到完成操控的目的。
正確打方向盤的方法
1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向,原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后,應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。
3、需要調(diào)頭的時(shí)候,盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。
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