寶駿560底盤怎么樣,寶駿560底盤結(jié)構(gòu)解析
寶駿560由于個性的外觀、不俗的空間以及較高的性價比成為了不少年輕人的購車首選。在一部分人的印象里,寶駿560就是裹著漂亮外衣的面包車。而在今年年初,寶駿560在16款的基礎(chǔ)上推出了改款律動版,著重升級了獨立后懸掛,這也是寶駿有史以來第一次獨立后懸的嘗試。
寶駿560律動版的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,占用空間較少,易于布置。副車架采用H型非全框式副車架,并通過螺栓直接與車身連接。
寶駿560律動版后懸架升級為多連桿式獨立懸架,相比寶駿一貫采用的扭力梁式半獨立懸架,有著更佳的乘坐舒適性。另外,軸承座采用了鋁合金材質(zhì),大大降低了簧下質(zhì)量,懸架響應(yīng)性得以提升。副車架結(jié)構(gòu)簡單粗壯,與車身連接處采用了帶有橡膠襯套的螺栓連接方式。
以低配9.88萬的價格來說,升級了獨立后懸的律動版仍然具有強(qiáng)大的競爭力。后懸偏舒適的設(shè)定,使得在起伏路段較長的避震行程能夠消化不平路面帶來的沖擊,橡膠襯套螺栓連接的副車架也能緩解細(xì)微的震動。而前排就沒有這么好的待遇了,剛性連接的副車架使得震動沖擊會較為明顯的傳遞至駕駛艙內(nèi)。至于底盤的防護(hù)方面,由于受限于成本未做到位的保護(hù)也情有可原。
寶駿560加裝底盤護(hù)板,底盤護(hù)板安裝教程
寶駿560加裝底盤護(hù)板如下圖所示:
安裝時,首先要拆掉原車前邊的三個螺絲,并將兩個T型螺栓擰緊在后邊的原車底板上。
安裝護(hù)板后邊的螺母,將護(hù)板固定。螺栓螺母的安裝次序如圖;最后固定好就可以。
寶駿560開十年能不能爛底盤
寶駿560正常使用開十年是不會爛底盤的,在冬季要對底盤進(jìn)行養(yǎng)護(hù)就要徹底做底盤清洗及防銹處理。首先要對底盤進(jìn)行徹底的清潔,如果底盤上的泥污過多,還要用去油污的清潔劑洗一遍,使底盤露出原有的“本色”,這樣防銹護(hù)理才可以開始進(jìn)行。在專業(yè)的美容店里,可將汽車升到舉升架上進(jìn)行底盤清洗、擦拭,再進(jìn)行防銹護(hù)理。在這中間要注意的是,在清洗后一定要等到底盤上的水分干透后,才能進(jìn)行防銹護(hù)理。在進(jìn)行護(hù)理時,一定要保持均勻的噴敷涂層,形成一層保留持久的均勻防銹涂層。全部完工后再進(jìn)行5-10分鐘的自然風(fēng)干,底盤防銹處理才算完成。
汽車底盤機(jī)件損壞急救方法
當(dāng)汽車在野外或遠(yuǎn)離修車地點而遇到底盤機(jī)件損壞時,針對不同故障情況,可以利用以下急救方法將車開到修車條件的地方。
制動分泵漏制動液或分泵管路折斷,可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子,將管路堵死,再旋緊螺釘,或者將斷口夾扁、卷曲堵漏,使該輪不起制動用作。但這樣做可能會造成單邊制動,駕駛時要注意安全。
寶駿560底盤高度多高,寶駿560最小離地間隙
寶駿560底盤最小離地間隙為空載202mm,滿載185mm。
最小離地間隙越大,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng),但重心偏高,降低了穩(wěn)定性;最小離地間隙越小,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加穩(wěn)定性。
最小離地間隙要考慮到運(yùn)輸時裝卸平臺的通過性,要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發(fā)生碰擦的可能性。如果限定向某個國家或地區(qū)銷售,還要考慮到當(dāng)?shù)氐缆焚|(zhì)量的情況。同時,最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制的,它與車型功能、空氣動力學(xué)有關(guān)系,例如跑車的最小離地間隙就會比較小,而SUV的最小離地間隙就會比較大。
寶駿560底盤裝甲多少錢,寶駿560用什么底盤裝甲
寶駿560底盤在生產(chǎn)時做過標(biāo)準(zhǔn)的防銹防碰處理,因此,該車在正常使用情況下是不需要噴涂底盤裝甲的。但如果汽車使用環(huán)境惡劣或者車主比較愛惜愛車就可以噴涂底盤裝甲進(jìn)一步增加底盤的防護(hù)性。
底盤裝甲噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕,防止底盤生銹和銹蝕,保護(hù)車主的行車安全。
在汽車底盤的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料,猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對底盤的擊打,防止輕微的拖底磨擦;預(yù)防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕;防止底盤螺絲的松脫;降低行駛時噪音的傳導(dǎo),增加駕駛寧靜感;阻止底盤鐵板熱傳導(dǎo)。
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