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寶駿560離合器調(diào)節(jié)圖，離合調(diào)節(jié)教程

寶駿560離合器調(diào)節(jié)。調(diào)離合行程的廠家已調(diào)整好的。只有時(shí)間長(zhǎng)了離合器磨損了才需微調(diào)，如想調(diào)可把下面的縲絲松了用手把箭頭指的活動(dòng)桿向上拔足，同時(shí)把原固定在兩個(gè)縲絲中的接頭向下拉足。消除連接機(jī)構(gòu)中的間隙距離。過(guò)分的向上調(diào)節(jié)只會(huì)加快離合器的磨損。主要可調(diào)節(jié)的是黃色2的箭頭指的縲絲，它是離合器踏板踩下去，使離合器分離多少的限位縲絲。夸大點(diǎn)講如果這縲絲沒(méi)了也沒(méi)關(guān)系，大不了踏板會(huì)踩得碰車(chē)地板罷了。擋照掛，車(chē)照跑。這縲絲向上調(diào)節(jié)限位就高離合踩下就早被頂?shù)?，松離合時(shí)半聯(lián)動(dòng)就會(huì)早到位。所以這限位縲絲的限位不能調(diào)節(jié)的早過(guò)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。向上調(diào)節(jié)靜態(tài)時(shí)，掛擋變擋要讓排擋拉得出，但動(dòng)態(tài)還可能拉不出的要再放一點(diǎn)。開(kāi)車(chē)調(diào)整到動(dòng)態(tài)也能排擋輕拉就出就可以了。這種位置仃車(chē)起步松離合只上來(lái)2，3公分就到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。所以起步方便不容熄火。                     
       調(diào)節(jié)過(guò)頭了離合分不開(kāi)的，排擋拉不出也變不了擋很容易知覺(jué)。[說(shuō)明這縲絲是10mm的]。還有一個(gè)限位縲絲是離合器踏板松了，踏腳板彈起了頂著踏桿的一個(gè)縲絲[是12mm的]在上面的。也夸大一下這縲絲沒(méi)了會(huì)怎么樣？離合器踏腳板會(huì)彈起老高，你要踩要把腳抱起來(lái)踩了。覺(jué)得腳要抬好高踩離合想減輕點(diǎn)力的話是可把這限們縲絲向下調(diào)節(jié)的。但也不能過(guò)頭，否則離合器分離不到位，變擋時(shí)排擋很輕就進(jìn)得擋，但都象是進(jìn)了空擋一樣，是因?yàn)樽兯傧潺X輪主被動(dòng)齒輪咬合不了。車(chē)會(huì)動(dòng)不了。有時(shí)也會(huì)咬合不標(biāo)準(zhǔn)咬合太少，時(shí)間一長(zhǎng)變速箱齒輪會(huì)磨損。

寶駿560離合器壞了怎么辦，離合器更換

寶駿560離合器壞了，離合器常見(jiàn)故障與原因分析

（一）、離合器打滑

1、 現(xiàn)象：汽車(chē)在起步時(shí)，離合器踏板抬得很高才能勉強(qiáng)起步；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，

車(chē)速卻不能隨之提高。這些都屬離合器打滑現(xiàn)象。 2、原因及處理：

（1）、液壓操縱式離合器打滑，多數(shù)是因?yàn)殡x合器踏板自由行程不夠，從而

造成分離軸承壓在分離杠桿或膜片上而隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。可調(diào)節(jié)離合器踏板的返回位置，并調(diào)整總泵推桿長(zhǎng)度，將推桿調(diào)長(zhǎng)并與活塞頂住，再將推桿倒轉(zhuǎn)半圈，使用權(quán)總泵推桿與活塞之間留有間隙。然后再調(diào)整分泵調(diào)節(jié)桿長(zhǎng)度，使其伸長(zhǎng)，感到分離軸承與分離杠桿或膜片頂住以后，再把調(diào)整螺釘調(diào)回到二者間隙為2mm左右。

（2）、對(duì)于機(jī)械操縱式離合器，離合器踏板自由行程不夠，可調(diào)整踏板拉桿

的工作長(zhǎng)度，使分離軸承與分離杠桿或膜片之間的間隙達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。

（3）、如因離合器摩擦片沾有油污而打滑，可將分離杠桿或膜片調(diào)高，增大

分離間隙，用繩索或硬木將離合器踏板固定在分離位置上，之后用螺絲刀纏上一層浸過(guò)汽油的擦拭布，插進(jìn)分開(kāi)的一面，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，將油污擦掉，再換用干擦布徹底清潔一次。然后用螺絲刀撬開(kāi)摩擦片的另一面，進(jìn)行上述操作。洗凈后，重新調(diào)整分離杠桿高度即可。

（4）、因離合器片燒蝕而打滑時(shí)，如摩擦片較厚，可將燒蝕部分打磨掉，并

調(diào)整分離杠桿高度即可；如摩擦片太薄沒(méi)有打磨的余地，可用砂紙對(duì)折，將砂面朝外，然后用細(xì)金屬絲穿過(guò)摩擦片上的孔，將砂紙固定。之后保持低速小負(fù)荷行駛并避免換檔。

（5）、因離合器摩擦片破碎而造成打滑甚至接合不上時(shí)，可將踏板下端拉桿

自由行程調(diào)整螺母放松到最大位置，拆下飛輪殼下蓋，取下分離杠桿螺母的開(kāi)口銷(xiāo)，將每個(gè)分離杠桿高度調(diào)整螺母等量放松，使壓盤(pán)在壓盤(pán)彈簧作用下向前移動(dòng)緊壓從動(dòng)盤(pán)摩擦片，此時(shí)離合器處在結(jié)合狀態(tài)不能分離，然后掛低檔，以低速小負(fù)荷并不換檔凈車(chē)開(kāi)回予以修理。此法不適用于膜片彈簧離合器。

寶駿560離合器輕嗎

寶駿560離合器行程，廠家已調(diào)整好的。只有時(shí)間長(zhǎng)了離合器磨損了才需微調(diào)，如想調(diào)可把下面的縲絲松了用手把箭頭指的活動(dòng)桿向上拔足，同時(shí)把原固定在兩個(gè)縲絲中的接頭向下拉足。消除連接機(jī)構(gòu)中的間隙距離。過(guò)分的向上調(diào)節(jié)只會(huì)加快離合器的磨損。主要可調(diào)節(jié)的是黃色2的箭頭指的縲絲，它是離合器踏板踩下去，使離合器分離多少的限位縲絲?？浯簏c(diǎn)講如果這縲絲沒(méi)了也沒(méi)關(guān)系，大不了踏板會(huì)踩得碰車(chē)地板罷了。擋照掛，車(chē)照跑。這縲絲向上調(diào)節(jié)限位就高離合踩下就早被頂?shù)?，松離合時(shí)半聯(lián)動(dòng)就會(huì)早到位。所以這限位縲絲的限位不能調(diào)節(jié)的早過(guò)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。向上調(diào)節(jié)靜態(tài)時(shí)，掛擋變擋要讓排擋拉得出，但動(dòng)態(tài)還可能拉不出的要再放一點(diǎn)。開(kāi)車(chē)調(diào)整到動(dòng)態(tài)也能排擋輕拉就出就可以了。這種位置仃車(chē)起步松離合只上來(lái)2，3公分就到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。所以起步方便不容熄火。

寶駿560離合器結(jié)構(gòu)圖

寶駿560離合器結(jié)構(gòu)如下圖示：

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類(lèi)。

寶駿560方向盤(pán)沉原因、解決辦法（怎么辦）

寶駿560方向盤(pán)沉的原因有：轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過(guò)緊或者潤(rùn)滑不良；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過(guò)緊或者缺油；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械類(lèi)的故障。有的車(chē)可以調(diào)整配合間隙，但大部分是調(diào)整不了的；轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，除非有過(guò)大事故或者人為，不認(rèn)很少可能損壞。

前橋或車(chē)架彎曲變形，有的通過(guò)鈑金可以調(diào)整過(guò)來(lái)，大部分時(shí)候還是建議更換。

前輪前束過(guò)緊，需要做四輪定位。

輪胎氣壓不足，其實(shí)這個(gè)是應(yīng)該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過(guò)需要借助氣壓表，這種變化不過(guò)不是很明顯借助肉眼是觀察不到的。