作為一款整體實(shí)力均衡，配置豐富且實(shí)用的家用車，福睿斯良好的性價(jià)比截止到今年上半年已吸引了超過(guò)10萬(wàn)的消費(fèi)者。福睿斯小毛病多嗎在調(diào)查中可以看出，“車窗滲水”被一部分車主提及，還有其他一些分散性質(zhì)量問(wèn)題，還是需要廠家進(jìn)一步改進(jìn)。

福睿斯首次故障多出現(xiàn)在車身外部、電子設(shè)備及附件。如天窗漏雨、滲水、車胎鼓包、輪轂開(kāi)裂導(dǎo)致輪胎漏氣；電子設(shè)備及附件主要是顯示屏清晰度差及CD機(jī)顯示屏發(fā)熱等。除此以外，也有個(gè)別車主反映轉(zhuǎn)向軸生銹、轉(zhuǎn)向異響、剎車異響等。在本刊合作媒體車質(zhì)網(wǎng)有關(guān)福睿斯的30多例投訴中（相較其超10萬(wàn)的銷量，此投訴量屬于較低范疇），涉及問(wèn)題也大體如此，除了前述的天窗滲水抱怨較多外，目前尚沒(méi)有集中多發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。

另外，福睿斯換擋延遲的小毛病也被不少車主所詬病，為了保證動(dòng)力輸出，日常駕駛中這臺(tái)6速手自一體變速箱不會(huì)急于升擋，而是將換擋時(shí)機(jī)控制在2000rpm左右。深踩油門，變速箱對(duì)于降擋的處理有些猶豫，總是需要反映一陣，而這種情況在改用S擋后會(huì)有所改善。

隨著投訴的累積，福睿斯另一較為嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)異響，由于活塞與缸壁磨損，造成間隙過(guò)大。連桿軸承同軸頸配合間隙過(guò)小或活塞銷同銷孔、銷座配合過(guò)緊而使活塞運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生切換敲擊，這也是活塞敲缸主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問(wèn)題最好是還是維修或者更換相關(guān)備件，如果時(shí)間長(zhǎng)了不維修，造成擴(kuò)大損失，廠家是不保修的。