很多車(chē)主買(mǎi)車(chē)都會(huì)看中車(chē)子的檔次，畢竟買(mǎi)車(chē)就是給自己買(mǎi)面子，那奧迪a6l屬于什么檔次呢？眾所周知BBA（奔馳、寶馬、奧迪）是德系三大豪華品牌，在一定意義上來(lái)說(shuō)這三大品牌車(chē)型要高于二線品牌一些，不過(guò)奧迪相比奔馳寶馬底蘊(yùn)還是要遜色一些，而且從價(jià)格上來(lái)說(shuō)A6L算是三款車(chē)當(dāng)中價(jià)格最低的。但是落地價(jià)格最少也要將近40萬(wàn)，而一般來(lái)說(shuō)買(mǎi)車(chē)都是自身身價(jià)的十分之一，說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是年薪至少30萬(wàn)以上才有能力適合買(mǎi)這款車(chē)。

長(zhǎng)期以來(lái)，奧迪A6的官車(chē)形象深入人心，即便是在歐美地區(qū)，A6同樣也受到政府機(jī)構(gòu)以及商界人士的厚愛(ài)。2005年款A(yù)6L霸氣的外觀受到很多商人的追捧，即商務(wù)又時(shí)尚。成熟穩(wěn)重的外觀，平時(shí)作公車(chē)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)。內(nèi)部大空間，周六周日作家用車(chē)帶孩子老婆出去玩玩。商務(wù)實(shí)用兼具。成為當(dāng)時(shí)同級(jí)別車(chē)的銷(xiāo)售冠軍是毫無(wú)疑問(wèn)的。

但近些年，隨著豪車(chē)消費(fèi)群體越來(lái)越私人化、年輕化，奧迪旗幟鮮明的提出來(lái)要把A6L賣(mài)給更年輕的精英們。新奧迪A6L為進(jìn)軍年輕市場(chǎng)做出的改變，基本覆蓋了從設(shè)計(jì)、到配置再到動(dòng)力的各個(gè)方面。拋開(kāi)“官車(chē)”的標(biāo)簽，這已經(jīng)是一款非常適合年輕人的車(chē)型了，這種轉(zhuǎn)變使得奧迪a6適合什么人開(kāi)都可以了。

新奧迪A6L的運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)變和更具科技感的設(shè)計(jì)，為它在C級(jí)車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)取了更大的市場(chǎng)空間，特別是年輕消費(fèi)群體的認(rèn)可程度有了極大的提高，面對(duì)目前汽車(chē)消費(fèi)群體越來(lái)越年輕化的市場(chǎng)狀況，這種轉(zhuǎn)變其實(shí)是一種趨勢(shì)，作為奧迪A6L最重要的兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，寶馬5系、奔馳E系也著實(shí)為中國(guó)用戶改變了不少，雖然品牌影響力勝于奧迪，但奧迪a6l的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也讓其攏絡(luò)不少車(chē)主。

整體來(lái)說(shuō)奧迪A6L是一臺(tái)很不錯(cuò)的豪華品牌高檔車(chē)，但是要說(shuō)是豪車(chē)顯然還相差很遠(yuǎn)，而且在價(jià)格上也注定了這并不是普通人能夠買(mǎi)得起的車(chē)子，而對(duì)于真正的土豪來(lái)說(shuō)只會(huì)考慮百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，顯然A6L夾在中間只能算是一臺(tái)普通人無(wú)法企及的高檔車(chē)。