很多新車主關(guān)心是否2017蒙迪歐異味解決了，然而通過車主投訴可以看出，2017款 蒙迪歐異味并未完全消除，雖然相較于13款蒙迪歐而言，異味投訴案例少了很多了，但當(dāng)前福特蒙迪歐的車內(nèi)異味的投訴量還是很大的。而2015年以來，有關(guān)該車型車內(nèi)異味的投訴就高達(dá)上千件，與此同時(shí)，全國多地也相繼發(fā)生了關(guān)于新蒙迪歐車內(nèi)異味嚴(yán)重的車主維權(quán)事件。新蒙迪歐異味問題已成為老話題，長安福特官方雖承諾已有所動(dòng)作，但從新蒙迪歐車主反饋來看問題并未得到有效解決。

蒙迪歐異味問題由來已久，但一直沒有受到廠家的重視，長安福特也從來沒有公開承認(rèn)過這個(gè)問題。但是，從長安福特內(nèi)部流出的文件以及汽車行業(yè)關(guān)注收到的廠家溝通郵件來看，長安福特內(nèi)部顯然已經(jīng)知悉了這一個(gè)問題，但是并沒有公開承認(rèn)問題和公布原因，也沒用打算解決異味這個(gè)重大問題。

許多車主表示，在陽光下及氣溫較高環(huán)境中停放幾小時(shí)后，打開車門有濃烈異味，使人感到頭暈、惡心，隨溫度升高這種異味還會(huì)加劇。湖南的一位車主展示了自己使用甲醛測(cè)試儀在車內(nèi)靜置15分鐘后的結(jié)果，儀表上顯示甲醛值是每立方米257μg，嚴(yán)重超出環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布實(shí)施的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》中的規(guī)定。

有車主拆開蒙迪歐的門板內(nèi)飾等發(fā)現(xiàn)，車主使用了大量的瀝青和阻尼片的劣質(zhì)材料，另外還有許多不知名的發(fā)出臭味的物體。不少車主們懷疑廠家使用了不合格的材料。車內(nèi)空間狹小，一旦出現(xiàn)異味會(huì)嚴(yán)重危害健康，有這類惡臭的車被戲稱為“馬桶車”。有車主自嘲稱，20多萬元買了一個(gè)“馬桶車”，現(xiàn)在新蒙迪歐更像是一個(gè)移動(dòng)的“馬桶”，已經(jīng)影響到眾多車主的身心健康。

廠商與4S店均回應(yīng)，異味是由輪胎跟地面摩擦還有剎車片摩擦的異味傳到室內(nèi)來的。對(duì)于解決辦法，長安福特廠家也給出了具體措施：第一，在四個(gè)車門內(nèi)都貼上隔離泡棉，以阻隔車外空氣倒灌；第二，升級(jí)空調(diào)系統(tǒng)的軟件，使其在特殊工況下將進(jìn)氣模式由內(nèi)循環(huán)切換為外循環(huán)，以大幅降低車內(nèi)負(fù)壓值，避免車外的環(huán)境氣味進(jìn)入乘客艙。如此敷衍的態(tài)度，不知什么時(shí)候能把2017蒙迪歐異味解決了。

不過，不少新蒙迪歐車主對(duì)此并不買賬。有車主表示所謂的“車輛空氣符合國家標(biāo)準(zhǔn)”是在靜止?fàn)顟B(tài)下的檢測(cè)結(jié)果，而投訴的車輛異味情況是在行駛過程中發(fā)生的，所以該檢測(cè)報(bào)告并不適用。其次，也有車主對(duì)長安福特方面所謂的“異味來自車外”表示懷疑。隨著事件的進(jìn)一步發(fā)展，廠家方面已經(jīng)確認(rèn)車內(nèi)阻尼板所使用的材料為瀝青，4S店方面也與車主簽訂協(xié)議，同意為車主更換車內(nèi)的瀝青阻尼板以及車門膠條，但如果效果不好，4S店不再承擔(dān)責(zé)任，這導(dǎo)致有部分17款蒙迪歐還臭。