2016年全新一代君越正式上市，包括28T、20T兩大系列共6款車型，售價22.58-33.98萬元。這一售價的公布不難看出君越屬于什么級別的車了，宣告了君越邁進(jìn)了B+級別，定位于“中大型高檔轎車”。別克君越檔次很低嗎？從售價看并不低。新君越在諸多方面進(jìn)行了升級，譬如加長、輕量化、豪華內(nèi)飾、配置更為豐富等，一改之前成熟、穩(wěn)重、商務(wù)的風(fēng)格，更加凸顯了檔次感。但是其定位也從之前的“B”級車轉(zhuǎn)變成“C級車”。與此同時，其鎖定的競爭對手也從之前的帕薩特、邁騰等轉(zhuǎn)變成了皇冠、金牛座以及豪華車品牌的入門級車型。

隨著科技的進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)對人們生活習(xí)慣的深刻改變，汽車也拉開了車聯(lián)網(wǎng)時代的序幕。當(dāng)代主流精英與社會中堅人群的心理訴求與審美品位也發(fā)生了很大變化，他們欣賞更加動感、科技的元素。而新崛起的年輕群體也正逐漸成為汽車消費主力，他們對汽車產(chǎn)品有更高的要求。而全新一代君越基于通用汽車最新全球車平臺，將采用全新家族設(shè)計語言，以優(yōu)雅流暢的動感造型、高檔精致的內(nèi)飾工藝，滿足目標(biāo)用戶的審美品位。

別克君越檔次很低嗎，最主要是看外觀和內(nèi)飾。全新一代君越在車身尺寸上進(jìn)行了全面的升級，外觀造型上也要更加的協(xié)調(diào)、流暢。全新君越的車內(nèi)延續(xù)了上代車型上的環(huán)抱式設(shè)計，中控臺的頂端用軟質(zhì)材料覆蓋，并采用了縫線的設(shè)計，與人體接觸的部分都采用了真皮包裹，豪華感和檔次感的提升顯著，可以看出隨著售價的提高，新君越儼然就是一部全新的車了，檔次上的提高體現(xiàn)的淋漓盡致。

別克在新一代君越上首次引入了時下流行的電子檔桿，能夠減去傳統(tǒng)機械擋把復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，使得前排儲物空間變得更為豐富。在配置上全新君越標(biāo)配了無鑰匙進(jìn)入\啟動、胎壓監(jiān)測、真皮多功能方向盤、換擋撥片、定速巡航、前排座椅加熱、自動頭燈、車內(nèi)氛圍燈、雙區(qū)恒溫空調(diào)和發(fā)動機啟停等。中高配車型上還配備了座椅通風(fēng)\按摩、LED大燈、BOSE音響、自動泊車、車道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航等。

君越屬于什么級別的車可以在新款中看出來，得益于全新的開發(fā)理念和造車標(biāo)準(zhǔn)，別克全新一代君越以極富時代感的設(shè)計、跨越級別的駕乘空間、卓越的操控性能、樹立同級標(biāo)桿的安全品質(zhì)和豪華配置，跨越B+（高于現(xiàn)款君越）、打破B+和豪華車壁壘，突破原有車型級別定義，C級車尺寸B級車價格的豪華車配置，為當(dāng)代社會中堅帶來不同于以往的駕乘體驗，這些升級無一例外都凸顯了檔次感。

十年前的君越改變了中型車市場以公商務(wù)車為主的格局，開辟了私人中型車的細(xì)分市場。十年后，私人購買已經(jīng)占到中型車銷量的大部分比例。此時，對市場的定義已經(jīng)變?yōu)閷θ巳簠^(qū)分而不是傳統(tǒng)車型分級的時候，君越通過面對新生代的消費者再次引領(lǐng)了新的消費趨勢。全新一代君越產(chǎn)品的高端化演進(jìn)體現(xiàn)了別克其對目標(biāo)群體需求的敏銳洞察，而這種不斷超越自我、進(jìn)取不息的精神氣質(zhì)，也與目標(biāo)群體之間交相輝映，進(jìn)一步詮釋了別克品牌的形象與內(nèi)涵。