很肯定地告訴你，胎壓監(jiān)測是絕對有必要安裝的，為什么這么說呢？我們先來看看下面的數(shù)據(jù)。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）曾發(fā)布報告稱，胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增加3倍；高于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增加1倍；

國家公安部數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)高速公路70%的交通事故是由爆胎引起的，時速160公里以上爆胎，死亡率100%；

我國《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》條案里規(guī)定自2020年1月1日起，所有車將強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

美國法律要求從2007年8月起在美國銷售的所有乘用車和輕型卡車必須安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，歐洲也頒布了相應(yīng)的法規(guī)。如今中國也加緊腳步將胎壓監(jiān)測落實到國民行車安全保障中，這一舉措也是著實保障了我國的道路交通安全。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可是與汽車安全氣囊和防抱死制動系統(tǒng)（ABS）一起作為汽車三大安全系統(tǒng)，這也得到各大汽車廠商的認(rèn)可和重視。所以你還在對該不該安裝胎壓監(jiān)測這一問題猶豫嗎？想必以后也由不得我們我們做決定了，因為大家都會有的。

我們來談下胎壓監(jiān)測這一裝置的利弊，首先說說它有利的一面吧。

1、防患于未然

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)作為預(yù)警式安全系統(tǒng)，它可以在輪胎胎壓出現(xiàn)異常時發(fā)出警報信息，及時提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生

2、節(jié)省油耗

在同樣的行駛里程里，胎壓不足將多消耗3.3%的燃油，通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時刻了解輪胎狀況，預(yù)防爆胎，節(jié)油環(huán)保；

3、減少懸架系統(tǒng)的磨損

胎壓過高會導(dǎo)致降低輪胎的減震效果，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，如果胎壓不足或不均與，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損；

說了胎壓監(jiān)測的優(yōu)點，那我們來說說它的缺點。其實其最大的弊端就是還沒有普及到全部汽車上，國外一些國家早就把胎壓監(jiān)測作為汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置并有相關(guān)法規(guī)支持，而國內(nèi)由于受到安裝成本和中國消費者對汽車安全的認(rèn)識還不夠成熟的因素，目前政策才落實不久，不過也算取得長足進(jìn)步了。

目前，市面上的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)大致上可以分為外置式和內(nèi)置式，在加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時我們消費者又該如何去選擇呢，詳細(xì)可以點擊胎壓監(jiān)測內(nèi)置好還是外置好跳轉(zhuǎn)查看。