胎壓監(jiān)測選擇內(nèi)置好還是外置好？這個問題在各大汽車論壇上已經(jīng)有了各種各樣的答案，有的人將兩者的優(yōu)缺點剖析得頭頭是道，有的人推崇內(nèi)置式胎壓監(jiān)測并將外置式的價值貶低得一無是處，也有的人后悔裝上內(nèi)置式胎壓監(jiān)測，并將原因一五一十的寫了下來。

即使有著那樣或這樣的解答，大家還是會犯迷糊。本是同根生相煎何太急，無論是內(nèi)置式還是外置式都是屬于直接直接胎壓監(jiān)視系統(tǒng)的范疇，兩者的功能和品質(zhì)均可以滿足使用要求。在這里我們梳理下關(guān)于這兩者的爭議點，不實力吹噓，孰好孰壞，大家自己判斷。

爭議一：價格

很多人都有這樣的論斷：內(nèi)置式的比外置式的要貴，所以內(nèi)置式的質(zhì)量會比較好。貴的比較好？這一說法看起來沒毛病。但當(dāng)你真正去汽車配件商城查詢的時候，你就會發(fā)現(xiàn)，內(nèi)置式的價格確實普遍比內(nèi)置的要高，但是外置式的也有標(biāo)價上千的，而內(nèi)置式的也有不少是在400元以下的，所以說價格并不是最終選擇產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。

爭議二：操作性

內(nèi)置式的既要去修理店安裝，又要做動平衡，拆裝和更換要多花工時費，而外置式可以自己動手更換，簡單又快捷。相信很多人都看到過此類論斷，而我們想說的是，內(nèi)置式操作起來固然繁瑣，但你也要想想它有5-8年的使用壽命，相比于外置式1-2年的壽命，可謂是一勞永逸呀。外置式充氣時還需先拆下傳感器，而內(nèi)置式無影響。這樣比起來兩者都不占便宜呀。

爭議三：精確度及穩(wěn)定性

都說外置式的監(jiān)測精度不如內(nèi)置式的，這一點確實存在。外置胎壓監(jiān)測產(chǎn)品的誤差略高0.1-0.2bar，在響應(yīng)速度上也會有所延遲，但在實際測試中，兩者的監(jiān)測精度和穩(wěn)定性都是趨于一致的，目前有很多新的外置式胎壓監(jiān)測，其性能和穩(wěn)定性已經(jīng)彌補(bǔ)了原先的技術(shù)缺陷，現(xiàn)在也只有老式的外置式產(chǎn)品才有這樣的弊端。

選擇什么樣的產(chǎn)品是根據(jù)自己的實際需求來判斷的，內(nèi)置和外置哪個比較好，相信這個問題還沒有具體的定論，要不然就既不會有支持外置式的陣營，又有支持內(nèi)置式的陣營存在了，目前看來兩大陣營良性發(fā)展，最終得利的還是我們消費者，畢竟產(chǎn)品就是在風(fēng)口浪尖中改進(jìn)過來的。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)一般由胎壓監(jiān)控模塊，4個胎壓傳感器組成，無論是內(nèi)置還是外置，它們的傳感器模塊都是靠無線傳播數(shù)據(jù)的。

胎壓模塊：負(fù)責(zé)接收胎壓傳感器無線信號后進(jìn)行胎壓值及溫度信息的處理進(jìn)行顯示。包含了電源電路，處理芯片電路，顯示電路等；

胎壓傳感器：負(fù)責(zé)每隔段時間就會向胎壓模塊發(fā)送胎壓和溫度數(shù)據(jù)，通過無線電磁波信號傳輸?shù)教耗K進(jìn)行顯示。

對于沒有配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)系統(tǒng)的車型有無必要額外加裝，可以點擊胎壓監(jiān)測有必要裝嗎？胎壓監(jiān)測裝置的利弊查看具體分析。