汽車上坡輔助系統(tǒng)是什么意思?上坡輔助的正確操作步驟
上坡輔助系統(tǒng)(Hill-start Assist ControL)
簡稱HAC,是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能,它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時,右腳離開制動踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動幾秒,這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板,以防止溜車而造成事故,并且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。
汽車上坡輔助使用方法
首先,排擋桿未處于P擋位置(自動擋車型)并且不要踩下油門踏板;此時車輛還需處于靜止?fàn)顟B(tài);操控者未將手剎(腳剎或電子制動)開啟。滿足以上這些條件時,駕駛者將腳從制動踏板上移開,上坡輔助系統(tǒng)便會啟動。
優(yōu)點
未配備上坡起步輔助控制時,駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動踏板切換至油門踏板。然而,配備上坡起步輔助控制時,因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑,所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。
工作原理
當(dāng)車輛處于上坡時,腳離開剎車踏板正去踩油門的那一剎那,HAC系統(tǒng)會自動地保持剎車油壓2-3秒的時間,此時車輛就不會因為重力和慣性后溜。當(dāng)腳踩下油門,系統(tǒng)就會逐步的減小剎車力量,當(dāng)HAC對剎車的控制結(jié)束后,車輛也隨著你踩油門穩(wěn)穩(wěn)的前進。如果不踩油門,HAC的自動剎車控制也會在2-3秒后結(jié)束,所以踩油門的動作可以從容不迫。
演示
- 汽車上坡輔助系統(tǒng)通常是集成于車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)上,如果你車上的ESP保持開啟狀態(tài),則上坡輔助功能也是保持默認開啟的狀態(tài)。我們也可...[詳細]
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- 自動擋上坡輔助在使用的時候,就是將檔位放在除了D檔和P檔以外的任何檔位,用力踩剎車,當(dāng)發(fā)出嘟嘟信號時,說明上坡輔助系統(tǒng)已經(jīng)生...[詳細]
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