特斯拉目前在售車型主要為Model S（轎車）、Model X（SUV）和Model 3（轎車），Model S的官方指導(dǎo)價(jià)71.06-123.26萬，Model X的官方指導(dǎo)價(jià)77.56-131.56萬，而Model 3（普通版）的售價(jià)為3.5萬美元，折合人民幣約24萬。

面對(duì)特斯拉的車型售價(jià)，大多數(shù)消費(fèi)者還是會(huì)望而止步的，即使特斯拉推出起售價(jià)為3.5萬美元的入門級(jí)電動(dòng)汽車Model 3，但對(duì)沒有補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)的中國(guó)消費(fèi)者而言，依舊是“奢侈品”。

不過對(duì)比特斯拉推出的前幾款車型——Model X標(biāo)準(zhǔn)版90D約100萬元人民幣， Signature Red限量版P90D的售價(jià)約為147.95萬元人民幣—— Model 3讓普通人也有機(jī)會(huì)買一部特斯拉。

美國(guó)時(shí)間6月5日，在特斯拉股東大會(huì)上，特斯拉披露了在中國(guó)上海建設(shè)美國(guó)以外首個(gè)工廠的計(jì)劃，目前正在與上海當(dāng)?shù)卣勁?，最快將于下個(gè)月達(dá)成協(xié)議并宣布。這一消息對(duì)于特斯拉在中國(guó)的潛在消費(fèi)者無疑是好消息。

如果特斯拉Model 3還是按照Model x或Model s那樣以進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)，那有業(yè)內(nèi)人士就估計(jì)，Model 3加上運(yùn)輸裝載費(fèi)、及相關(guān)稅費(fèi)后，在中國(guó)市場(chǎng)的最終售價(jià)約30多萬元。沒有享受國(guó)家補(bǔ)貼，售價(jià)30萬的Model 3你會(huì)買嗎？想必很多人還是會(huì)打個(gè)問號(hào)的。

不過既然國(guó)產(chǎn)的事情已經(jīng)敲定了，那接下來就只是只是時(shí)間問題了，我們下面為大家算算國(guó)產(chǎn)后的特斯拉能便宜多少錢？我們以大家普遍能接受的Model 3為例。

1、省下一筆不菲的進(jìn)口稅費(fèi)

如果Model 3是以進(jìn)口方式引入的話，Model 3的中國(guó)起步售價(jià)大約為35000（車價(jià)）+3600（運(yùn)費(fèi)）+9650（關(guān)稅等稅費(fèi)）+8530（增值稅）=56780美元，近日匯率計(jì)算約38.6萬元人民幣，按照這個(gè)價(jià)格來算，如果Model 3變進(jìn)口為國(guó)產(chǎn)話，能減免約75800元的運(yùn)費(fèi)及進(jìn)口稅費(fèi)，那就是30萬，再考慮到中國(guó)近日進(jìn)口關(guān)稅的整體下調(diào)，所以最終價(jià)格還會(huì)更便宜。

2、國(guó)家和地方補(bǔ)貼

按照Model3當(dāng)前續(xù)航350公里的標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)比，如果在北京購(gòu)買一輛，可以按1:1政策享受國(guó)家補(bǔ)貼和地區(qū)補(bǔ)貼，按照下表的續(xù)航里程比對(duì)，可以享受10.8萬元的新能源汽車補(bǔ)貼。在其他地方，續(xù)航超過250km的車型，國(guó)家補(bǔ)貼4.4萬元。地方的補(bǔ)貼上限為國(guó)家50%，也有2.2萬元。加起來就是6.6萬元。

除了進(jìn)口稅費(fèi)和國(guó)家政策補(bǔ)貼外，隨著在特斯拉在中國(guó)發(fā)展的深入，制造的成本還會(huì)繼續(xù)下降，那么加上關(guān)稅和補(bǔ)貼政策，外界普遍看好特斯拉中國(guó)的預(yù)售價(jià)格會(huì)集中在22-25萬這一區(qū)間，屆時(shí)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車市場(chǎng)將面臨更大競(jìng)爭(zhēng)。