面包車在人們的固有印象中往往代表著廉價(jià)和實(shí)用性高，是許多創(chuàng)業(yè)小伙伴在工作時(shí)的得力幫手。然而豐田旗下有一款名為埃爾法的“大面包”售價(jià)卻高達(dá)百萬，那么究竟豐田埃爾法為什么這么貴？

1、產(chǎn)品力足夠出色

豐田埃爾法不僅有著大氣商務(wù)的外觀，而且車內(nèi)的空間表現(xiàn)和舒適性表現(xiàn)都是一絕。這款車的車廂內(nèi)部配備了大量舒適性配置，能夠給后排乘客帶來絕對舒適的乘坐體驗(yàn)，是個(gè)名副其實(shí)的“陸地頭等艙”，此外車輛還搭載了2.5L的混合動力系統(tǒng)，不僅動力夠用而且平順性表現(xiàn)出色。

2、明星效應(yīng)

豐田埃爾法誕生于2002年，車輛在當(dāng)時(shí)還沒有引入國內(nèi)銷售，很多人第一次看到豐田埃爾法這款車是從追星開始的，埃爾法在早些年是港澳臺明星出行時(shí)的標(biāo)配，明星用得多了車型自然也就受歡迎了，這款車的價(jià)格也就跟著水漲船高了。

3、豪華MPV市場空缺大

說到豪華MPV車型，似乎除了埃爾法以外就只剩下別克GL8和本田奧德賽了，而這幾款車的定位和價(jià)格差別巨大，根本無法滿足大老板們的需求，所以只要有人想買定位更高端的MPV，就只剩下豐田埃爾法一款車可以選擇，所以埃爾法就算賣再貴也不用擔(dān)心沒有人買。

4、4S店的銷售門檻

根據(jù)某4S店的銷售所述，埃爾法的配額并不是按店分配，而是店里銷售一定量混動車型（冷門車型）才能以福利的形式換來一輛埃爾法……這也就造成了埃爾法加價(jià)也要買的原因，而且你還選不了配置，最終不貴才怪吧。

5、進(jìn)口成本高

豐田埃爾法目前還沒有引入國產(chǎn)，所以全系車型均是以進(jìn)口的方式在國內(nèi)進(jìn)行銷售的，大家都知道進(jìn)口車難免會涉及到關(guān)稅的問題，所以一款車即使在海外賣得再便宜，到了國內(nèi)以后價(jià)格都便宜不到哪里去。

以上就是豐田埃爾法為什么這么貴的原因了，至于豐田埃爾法好在哪里？

筆者認(rèn)為除了車型本身不錯(cuò)的產(chǎn)品力以外，埃爾法主要好在具備“不可替代性”。這款車在國內(nèi)已經(jīng)漸漸成為了車主身份、地位的象征，很多人買這款車完全不是因?yàn)樗鼔驅(qū)拤虼髩蚱粒皇菃渭兊匾驗(yàn)樗邪柗?，坐這車出門不會沒有面子罷了。

可能對于普通消費(fèi)者來說加價(jià)幾十上百萬購買這種車的人太傻，是在被車企割韭菜；但是對于車主們來說這車卻可以給自己帶來面子并創(chuàng)造價(jià)值，這就是為什么豐田埃爾法、雷克薩斯LM等車型加價(jià)幾十上百萬也依舊供不應(yīng)求的原因所在了。