國產(chǎn)發(fā)動機哪個品牌的質(zhì)量最好？國產(chǎn)最好的發(fā)動機排名
國產(chǎn)發(fā)動機哪個好？對于一家車企來說，發(fā)動機的質(zhì)量是最能展現(xiàn)技術(shù)實力的，而對于國產(chǎn)車來說，發(fā)動機一直以來都是最大的弱項，但近年來國產(chǎn)發(fā)動機也在迅速崛起，下面就來五大國產(chǎn)車發(fā)動機質(zhì)量排行榜。
TOP1：吉利汽車 1.4T汽油機
吉利最新出爐的1.4T發(fā)動機，在吉利遠(yuǎn)景，帝豪GL/GS等多款10萬級的車型上都有配載。其最大馬力達(dá)到133Ps（98kW），峰值扭矩為215Nm，這個輸出參數(shù)已經(jīng)不輸合資品牌同排量發(fā)動機了。
TOP2：江淮汽車 1.5T汽油機
江淮旗下瑞風(fēng)S7所搭載的1.5T發(fā)動機也蟬聯(lián)了年度十佳，發(fā)動機額定功率128kW，升功率85.4kW/L，1500轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩251N.m，處于世界領(lǐng)先地位，加速過程中可以快速油門響應(yīng)，高速超車非常輕松。
Top3：長城汽車 1.5T汽油機
長城汽車1.5GDIT發(fā)動機已經(jīng)在新款哈弗H6搭載了，它的技術(shù)十分齊全，直接噴射、全可變氣門升程技術(shù)、缸蓋集成排氣歧管、進(jìn)、排氣雙VVT等。最大功率124KW，最大扭矩285Nm，這個參數(shù)也在國內(nèi)發(fā)動機中也屬于中上游水平。
Top4：長安汽車 2.0T發(fā)動機
長安CS95上的藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動機，它的最大功率171kw，最大扭矩360牛.米。但是長安CS95發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間不夠?qū)挿骸２贿^藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)時實現(xiàn)最大扭矩達(dá)到了85%，這也可以在一定程度上彌補了轉(zhuǎn)速區(qū)間不夠?qū)挿旱牟蛔恪?/p>
Top5：上汽乘用車 1.5T汽油機
上汽集團(tuán)1.5T經(jīng)常排名國產(chǎn)十佳，該發(fā)動機目前搭載于榮威、名爵的多款車型，發(fā)動機代號是藍(lán)芯SGE 20T。它的最大的技術(shù)特點是中置直噴技術(shù)和6孔高壓噴射技術(shù)。動力十分強勁，搭載于榮威i6車型上，它的百公里加速不到8秒，名爵6的百公里加速不到6秒。
無論是沃德十佳發(fā)動機還是 國際年度發(fā)動機，國產(chǎn)的發(fā)動機從來就沒入過他們的法眼，不過我們也別光長別人志氣滅自己威風(fēng)，咱國內(nèi)也有...[詳細(xì)]
普通車企：賣民用車 賺錢 研發(fā)造車 賣民用車；馬自達(dá)：賣民用車 賺錢 研究轉(zhuǎn)子發(fā)動機 破產(chǎn) 繼續(xù)賣民用車 賺錢 繼續(xù)研究轉(zhuǎn)子發(fā)動機。...[詳細(xì)]
現(xiàn)在很多的汽車都配備了發(fā)動機電子防盜的技術(shù)，它的基本原理是鎖住汽車的發(fā)動機、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛...[詳細(xì)]
出現(xiàn)汽車防盜鎖死無法點火這種情 況，大多是因為車輛帶有發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)，也叫芯片式防盜。它的基本原理是鎖住汽車的發(fā)動機、電...[詳細(xì)]
自動啟停系統(tǒng) 是一套可以自動控制發(fā)動機熄火和點火的系統(tǒng)，英文叫做STOPSTART，簡稱STT。搭載發(fā)動機自動啟停技術(shù)的車輛，在行駛途中臨時...[詳細(xì)]
發(fā)動機自動啟停技術(shù) 是一套可以自動控制發(fā)動機熄火和點火的系統(tǒng)，英文叫做STOPSTART，簡稱STT。搭載發(fā)動機自動啟停技術(shù)的車輛，在行駛途...[詳細(xì)]
自動啟停指車輛在臨時停車時，發(fā)動機會自動熄火，當(dāng)車輛需要繼續(xù)前進(jìn)的時候，發(fā)動機會自動重啟的一套系統(tǒng)。簡單的說就是一個可以自...[詳細(xì)]
發(fā)動機缸體鐵的好還是鋁的好 我們知道汽車發(fā)動機主要有鑄鐵發(fā)動機與全鋁發(fā)動機兩種，那么你可知道這兩種發(fā)動機材料哪一種比較好呢，...[詳細(xì)]
鑄鐵發(fā)動機和全鋁發(fā)動機哪個好？我們知道汽車發(fā)動機主要有鑄鐵發(fā)動機與全鋁發(fā)動機兩種，而往往全鋁發(fā)動機似乎看起來比鑄鐵發(fā)動機要...[詳細(xì)]
壓縮比9.5和10.1哪個好？ 壓縮比：表示了氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比，即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之...[詳細(xì)]
直噴和電噴哪個壽命長？就目前來說，點噴的技術(shù)運用還是比較成熟的，再加上結(jié)構(gòu)簡單，所以維護(hù)上也不會太難。而直噴發(fā)動機的結(jié)構(gòu)相...[詳細(xì)]
多點電噴是通過將燃油噴射在進(jìn)氣歧管處，和空氣混合進(jìn)入到氣缸內(nèi)參與燃燒。而缸內(nèi)直噴是直接將燃油送到氣缸，然后再與從進(jìn)氣歧管進(jìn)...[詳細(xì)]
直噴和多點電噴哪個好？在汽車節(jié)能減排管控嚴(yán)格的今天，燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)開始取代多點電噴，如今這項技術(shù)已經(jīng)大量使用在包含寶馬、...[詳細(xì)]
汽車扭矩 指的是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩；在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車...[詳細(xì)]
