大眾發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)列表大全,大眾發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
大眾在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)這一塊有著深厚的功力,縱觀大眾的歷代發(fā)動(dòng)系列,每一代都非常出色,下面就來簡單介紹一下它們。首先來總結(jié)性地看一下大眾發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)列表大全:
系列 | 排量 | 車型 |
EA111 | 1.4T、1.6L | 高爾夫、尚酷、EOS |
EA211 | 1.4L、1.6L、1.2T、1.4T | 寶來,速騰,邁騰、朗逸 |
EA113 | 1.8T、2.0T | 途觀、帕薩特 |
EA888 | 2.0T | 邁騰、途昂、帕薩特 |
EA390 | 2.5T | 途昂 |
EA111系列
大眾的EA111最早在上世紀(jì)70年代運(yùn)用于奧迪品牌車型中,在EA211沒推出前,EA111一直是大眾小排量車型的主力。這款系列發(fā)動(dòng)機(jī)融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù),具有小排量、高功率、低油耗等性能優(yōu)勢(shì),目前搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有高爾夫、速騰、邁騰、朗逸等車型。
EA211系列
EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是在EA111的基礎(chǔ)上改款而來的,于2012年在日內(nèi)瓦國際車展上推出,該發(fā)動(dòng)機(jī)系列包括了三缸和四缸產(chǎn)品,首款搭載該系列引擎的車型是大眾UP。由于在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng),所以其經(jīng)濟(jì)燃油性一直備受消費(fèi)者稱贊。搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有寶來,速騰,邁騰,朗逸等,雖然動(dòng)力因調(diào)校有所差異,但都是出自同一平臺(tái)。
EA113系列
EA113是八氣門發(fā)動(dòng)機(jī),也就是說每缸兩個(gè)氣門:一進(jìn)一出,從技術(shù)層面上看,EA113是要落后于16氣門的EA111的。EA113這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),最大的特點(diǎn)就是它采用了鑄鐵缸體,結(jié)實(shí)耐操,目前市面上有新寶來,朗逸、POLO、高爾夫搭載EA113系列發(fā)動(dòng)機(jī)。
EA888系列
EA888發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于大眾集團(tuán)來說有著非常重要的地位。它的普及率非常高,包括大眾、奧迪、斯柯達(dá)、西雅特等大眾集團(tuán)旗下各個(gè)品牌幾乎所有的1.8TSI和2.0TSI車型搭載的都是這款發(fā)動(dòng)機(jī)。EA888發(fā)展至今也已經(jīng)是第三代機(jī)型,大家印象最深的可能是“燒機(jī)油”成名的第二代EA888,但最新一代EA888已經(jīng)克服了這個(gè)通病。
EA390系列
由于是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),所以大家可能會(huì)有點(diǎn)陌生。EA390 為VR6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)系列,有3.0L、3.2L、3.6L等不同排量,采用燃油直噴技術(shù),每缸4 氣門,發(fā)動(dòng)機(jī)夾角很?。ㄖ挥?0° -15°),結(jié)構(gòu)緊湊。大眾途昂上搭載的就是EA390的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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- 大眾新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是大眾的EA211,大眾EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)突破程度并不及當(dāng)年的大眾EA111發(fā)動(dòng)機(jī),但是從輕量化、模塊化以及平臺(tái)化這...[詳細(xì)]
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