比亞迪秦油電混合版配備的是比亞迪自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及最大功率為110千瓦的電機(jī)。與之匹配的同樣是自主研發(fā)的6擋雙離合變速器，其產(chǎn)地為惠州。

比亞迪的變速器最早是從三菱和杰克特購(gòu)買的，而比亞迪自主的變速箱還在研發(fā)當(dāng)中。直到2011年，比亞迪才研發(fā)出第一款完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙離合變速箱。不過比亞迪的這臺(tái)雙離合變速箱，主要是逆向開發(fā)大眾的DSG變速箱，所以在剛剛投放到市場(chǎng)上的時(shí)候出現(xiàn)了很多的小問題，很多的客戶都反映車子在堵車的時(shí)候變速箱容易生熱而導(dǎo)致?lián)Q擋邏輯出現(xiàn)問題。不過現(xiàn)在大家可以完全放心這款六速雙離合變速箱，因?yàn)樗哪K是可以進(jìn)行升級(jí)的，也就是說，如果變速箱出現(xiàn)了問題，可以隨時(shí)得到解決，故障率和以前剛剛推出的時(shí)候相比，真的是非常非常少了，現(xiàn)在的比亞迪不僅在變速箱上做正向研發(fā)，而且在發(fā)動(dòng)機(jī)上也有著很大的突破。