對于很多貨車司機來說，2021年起可不好受了，因為超載貨車真的不給上高速了！別以為指南君開玩笑，接下來就給你們說一說超限超載新規(guī)定吧。

從2020年1月1日零時起，超載超限貨車將禁止駛入高速公路，全國高速公路入口均設立了不停車稱重檢測。屆時，已辦理ETC的貨車將以車輛OBU內存卡的最大允許總質量數值作為判定該車輛是否超限超載的依據。

另外貨車高速將按軸收取通行費，取消計重收費，一方面鼓勵貨運企業(yè)節(jié)約運輸，另一方面提高高速公路的利潤效率。其中兩軸載貨汽車車長小于6米且總質量小于4.5噸的為1類貨車；車長大于等于6米或總質量大于等于4.5噸的為2類貨車；三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類。

除此之外，貨車超限不僅僅從車貨總質量來判定，還將從車貨外廓尺寸來判定，具有以下情形之一的貨物運輸車輛均屬于超限：

（一）車貨總高度從地面算起超過4米；

（二）車貨總寬度超過2.55米；

（三）車貨總長度超過18.1米；

（目前重點是對車貨總質量進行稱重檢測，對于車貨外廓尺寸超限行為，在部署工作開展前，不對車貨外廓尺寸進行檢測。相關情況，指南君將持續(xù)關注報道）

超限超載處罰/扣分規(guī)定：

【2022年4月1日將實施新規(guī)，新規(guī)對于扣分值有明顯的變化，其中對于貨車超載的扣分標準如下】

載物大于核定載質量50%以上的，一次扣6分；

載物大于核定載質量30%以上未達50%，或者違反規(guī)定載客的，一次扣3分；

舊規(guī)定對比

（一）載物大于核定載質量30%以上，或者違反規(guī)定載客的，一次扣6分；

（二）載物大于核定載質量未達30%的，一次扣3分；

（三）車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的，可以處200元以下罰款；

（四）車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的，處200元以上1000元以下罰款；

（五）車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的，處1000元以上3000元以下的罰款；

（六）車貨總質量超過公路貨運車輛超限超載認定標準，但未超過1000千克的，予以警告；超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元；

（七）有前款所列多項違法行為的，相應違法行為的罰款數額應當累計，但累計罰款數額最高不得超過30000元。