在高速上超載一般是達(dá)到一定超載程度就會(huì)被拍下。

根據(jù)交通管理部門的相關(guān)規(guī)定，高速公路上的電子監(jiān)控設(shè)備可以拍攝到超載車輛的照片，但是有一個(gè)前提，即超載比例應(yīng)該超過核定載客數(shù)量的10%以上。

而且電子眼是高速公路上的一種重要監(jiān)控設(shè)備，主要用于檢測車輛的違法行為，例如超速、變道、穿紅燈等。但是，如果超載情況沒有達(dá)到要求，電子眼就無法拍下超載車輛的照片，此時(shí)只能靠人工巡邏或者其他方式進(jìn)行查處。

再者，高速公路上的超載問題不僅會(huì)對路面損壞造成危害，同時(shí)車身重量增加會(huì)增加汽車慣性，制動(dòng)距離變長，增加司機(jī)在行車過程中的不穩(wěn)定性，從而也相應(yīng)地增加危險(xiǎn)性。

嚴(yán)重的超載情況還可能對汽車輪胎造成損壞，導(dǎo)致輪胎變形過大、爆胎、突然偏駛等情況的發(fā)生。

此外，超載車輛的駕駛員在駕駛過程中容易出現(xiàn)失誤，因?yàn)樗麄兘?jīng)常處于緊張狀態(tài)，擔(dān)心被查到，并會(huì)影響到行車安全，進(jìn)而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

最后，汽車的設(shè)計(jì)荷載人數(shù)是依據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)來衡量的，超載后，超過設(shè)計(jì)荷載部分的乘客可能無法得到足夠的保護(hù)，在發(fā)生事故時(shí)更面臨著更高的風(fēng)險(xiǎn)。