奧迪A6L的火花塞更換周期為2萬公里。2.5L和2.8L發(fā)動機原廠采用的是NGK 94968火花塞，3.0T的發(fā)動機采用的是博世FR5KPP332S。

奧迪A6L火花塞更換教程

由于直列4缸發(fā)動機的拆卸與V6的發(fā)動機相似，而且比V6的更簡單，所以這里就以A6L的V6發(fā)動機為例。

①車主如果不知道套筒等工具的型號，可以直接準備一套完整的拆卸工具箱。

②V6麻煩的地方，首先就在于要將進氣管道和防凍液壺拆卸下來。

③拆卸完畢之后，再將點火線圈拔出來，此時就能用套筒將火花塞拆卸下來了。（注意：拆卸時要保證套筒與扳手位置一定要與火花塞垂直，不然會造成滑絲。）

④拆下來的舊火花塞與新火花塞對比，能夠看出明顯的區(qū)別。舊火花塞螺紋處積碳較多，不過點火間隙變化不大。自吸的發(fā)動機可以洗洗再用，渦輪增壓發(fā)動機建議直接更換新的。

⑤裝回去的時候記住，火花塞要順著內(nèi)壁慢慢滑下去，以免直接掉落影響了側(cè)電極與中心電極之間的點火間隙。

火花塞有積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

將化油器清洗劑取適量放置在一個容器當中，將火花塞浸泡在其中30分鐘，而后用軟毛的刷子輕輕刷洗火花塞的頭部，即可清除上面的積碳。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法與化油器清洗劑的方法一樣，而且更為適用。不過白醋清洗的方法不建議多用，因為其本身具有的腐蝕性對火花塞會造成一定的影響，因此清除積碳后也要清除干凈多余的白醋。