日產(chǎn)途達(dá)變速箱通病多嗎？尼桑途達(dá)變速箱解析
時(shí)間：2020-07-05 15:09:39 編輯：車主指南
型號(hào)：7速手自一體
搭載年款：2020款、2018款
搭載車型：途樂
駕駛感受
變速箱很樂于升擋，但降擋并不算積極，從使用D擋模式二擋進(jìn)行爬坡時(shí)可以發(fā)現(xiàn)，隨著車速的下降，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表現(xiàn)并不積極了，方向盤出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)但變速箱不情愿降檔，只有通過輕踩油門才得以解決這一現(xiàn)象。
變速箱技術(shù)及特點(diǎn)
途達(dá)搭載的是日本JATCO原裝進(jìn)口7速手自一體變速箱，超大傳動(dòng)比能提供換擋的響應(yīng)性，帶有手動(dòng)駕駛模式也能提供更多駕駛樂趣。
變速箱故障問題
依據(jù)用戶數(shù)據(jù)來看，途達(dá)變速箱存在一定異響拖擋問題。據(jù)了解，車速在40-60時(shí)速時(shí)拖擋，50時(shí)速最明顯，且伴隨車身抖動(dòng)。也有的在換擋過程中出現(xiàn)頓挫異響，不過對(duì)于使用一定年限的自動(dòng)變速箱出現(xiàn)這種問題也在所難免的。
上一篇：日產(chǎn)途達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)哪生產(chǎn)？途達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)解析
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