吉利嘉際1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：JLH-3G15TD

搭載年款：2019款

搭載車型：繽越、星越、博越、博瑞、領(lǐng)克02等

參數(shù)：最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩255N·m

駕駛感受

吉利嘉際這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸機(jī)，調(diào)教還不錯(cuò)，低扭動(dòng)力輸出很強(qiáng)，起步比較輕快，但有略微抖動(dòng)，不過(guò)好在跑起來(lái)后超車、爬坡都不會(huì)有吃力的感覺(jué)。配合7速濕式雙離合，動(dòng)力銜接還算比較平順，沒(méi)有明顯的頓挫感，而這樣的動(dòng)力輸出對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，是完全夠用的。

吉利嘉際1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

嘉際這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)，采用模塊化、平臺(tái)化設(shè)計(jì)，為直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率相對(duì)較高。其擁有DVVT技術(shù)，可以滿足國(guó)六排放；而且裝備單平衡軸和四鐘擺雙質(zhì)量飛輪，用以抑制振動(dòng)；低慣量的渦輪可以減少渦輪遲滯，還能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，技術(shù)越來(lái)越成熟。

吉利嘉際1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

嘉際1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)存在抖動(dòng)問(wèn)題，這是三缸機(jī)的通病，很難避免，尤其是在冷車啟動(dòng)時(shí)，有比較明顯的抖動(dòng)，但隨著水溫上升和轉(zhuǎn)速提升會(huì)明顯好轉(zhuǎn)。

吉利嘉際1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：JLE-4G18TDC

搭載年款：2019款

搭載車型：博越、博瑞等

參數(shù)：最大馬力184Ps，最大功率135kW，最大扭矩300N·m

駕駛感受

吉利嘉際這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的質(zhì)感以及從容感能明顯感覺(jué)到比三缸的更好，加速很猛，5000rpm時(shí)可以爆發(fā)出184匹馬力，1750rpm時(shí)便可以產(chǎn)生出300牛米的最大扭矩，并且一直持續(xù)到4000rpm。其配合6AT變速箱，偏舒適性調(diào)校，駕駛舒適性很好。

吉利嘉際1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

吉利嘉際1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)為自主研發(fā)，采用缸內(nèi)直噴、雙CVVT、分缸獨(dú)立點(diǎn)火等技術(shù)，而且配備雙平衡軸、充鈉氣門、雙層不銹鋼排氣歧管等，分有高低功率不同版本，最低功率為120kW，最高功率為135kW，最大扭矩達(dá)到了300牛米，1750轉(zhuǎn)即可進(jìn)入最大扭矩。

吉利嘉際1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

吉利嘉際1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是自主研發(fā)，但仿制的是大眾EA888，參數(shù)接近2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，但傳動(dòng)效率較差，扭矩始終都沒(méi)有一個(gè)明顯的爆發(fā)點(diǎn)。另外，油耗也相對(duì)較高，而且存在漏油問(wèn)題。