奔馳GLB 180有幾種駕駛模式，GLB 180 ECO模式省油嗎
奔馳GLB 180有ECO、舒適、運動以及個性化4種駕駛模式。推動位于中控的“DYNAMIC”按鍵即可切換駕駛模式。
ECO模式即經(jīng)濟模式，適合用于城市擁堵路段。油耗方面還要看車主使用習慣，下面介紹這幾種模式。
1、經(jīng)濟模式（ECO）
行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時的換擋邏輯。簡而言之，車輛加速不會隨著一腳油門，猛地竄起來，而是慢慢加速，也就是平時所說的有點“肉”。
2、舒適模式
懸架改變得更加柔軟，方向盤更容易操作，車身更加低趴。幼兒園化來講，就是在通過減速帶，或者踩剎車、油門時，擁有更好的平穩(wěn)舒適性，緩沖能力更為突出。車內(nèi)人員體驗感提升，頓挫的感受明顯下降。
3、運動模式
此模式下，車輛的換擋邏輯更為激進。變速箱在發(fā)動機到達較高轉(zhuǎn)速時才進行換擋，保證車輛擁有不錯的動力性能。最直接的感受就是推背感增強，感受到車輛的爆發(fā)力。有舍才有得，帶來的后果是燃油消耗增加，對發(fā)動機和變速箱兩大件機械磨損也更加嚴重。另外，偶爾使用動態(tài)模式可以清楚發(fā)動機積碳。
4、自定義模式
駕駛員根據(jù)自己喜好，調(diào)整各項參數(shù)。包括駕駛方面以及轉(zhuǎn)向方面，主要參數(shù)有四個：經(jīng)濟、平衡、運動、舒適。對具體細節(jié)進行設(shè)置，相比自動模式更加貼合車主在不同環(huán)境下的駕駛習慣。
1、越野模式
此時行車電腦會鎖定檔位，限制升檔行為。四驅(qū)模式介入，會由適時四驅(qū)變成全時四驅(qū)。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段，表現(xiàn)尤為突出。增加車身穩(wěn)定性，不過也稍微犧牲了一些油門響應以及轉(zhuǎn)向系的積極反饋效果。
2、雪地模式
主要用于冰雪等濕滑路面。牽引力得到提高，直線行駛更從容。可以提升抓地力，過彎時更穩(wěn)定。在雪地模式下，車輛會以二檔起步。目的是降低起步時的輸出扭矩，避免在冰雪路面打滑。非緊急情況下ABS系統(tǒng)也會介入，避免輪胎抱死。
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