早在2018年底大眾就已經(jīng)停產(chǎn)了甲殼蟲，2020發(fā)布新款甲殼蟲只是網(wǎng)上的謠言，而且甲殼蟲停產(chǎn)之后也沒有繼任替代車型。其實(shí)現(xiàn)在的甲殼蟲已經(jīng)完全不符合當(dāng)下用車的需求，要知道甲殼蟲誕生的初衷就是為了滿足人們的各種生活所需，但現(xiàn)在甲殼蟲已經(jīng)無法勝任，與其茍延殘喘不如干脆了斷。

甲殼蟲雖然外觀很吸引人，但是內(nèi)部空間和裝載能力都非常差，而且國內(nèi)要買甲殼蟲動(dòng)不動(dòng)就得20萬，一款平民車莫名其妙就變得好像檔次很高。

從甲殼蟲誕生至今，它的外形可以說基本沒有變。但其實(shí)在甲殼蟲誕生之后不久消費(fèi)者已經(jīng)意識(shí)到甲殼蟲并不能滿足裝載的需求，大眾也深知甲殼蟲有空間方面的缺陷，但并沒有進(jìn)行任何優(yōu)化改進(jìn)，反而是推出捷達(dá)去滿足消費(fèi)者，從這時(shí)起就注定甲殼蟲只能靠自己的歷史底蘊(yùn)吸引德國人，而像英國或者中國這樣對(duì)甲殼蟲歷史毫不關(guān)心的國家來說，就只有萌萌噠的外觀是唯一賣點(diǎn)了。