豐田逸致是一款FUV時(shí)尚多功能車，集轎車、SUV、MPV車型優(yōu)勢，具有外觀時(shí)尚高級、空間寬敞靈活、動力充沛、安全性媲美SUV的特色。即便如此，它最終還是以提售收場，這是一款怎么樣的車呢？

前臉上看，它在當(dāng)時(shí)擁有豪華轎車的高級感，進(jìn)氣格柵、外后視鏡、門把手等多出都有鍍鉻裝飾。平滑圓潤的發(fā)動機(jī)蓋與大燈完美銜接，讓人眼前一亮，甚至一見鐘情，完全符合當(dāng)時(shí)國人審美觀念。

車身兩側(cè)S型造型能營造出活力。基于MPV車型，按中高端車的標(biāo)準(zhǔn)打造而成，整車尺寸4450x1790x1640mm，軸距達(dá)到2780mm，為良好的內(nèi)部空間打下基礎(chǔ)。

車尾部分與車頭造型相似，沒有過分夸張的語言，富有飽滿感。另外還增加六組LED燈組，通透的尾燈設(shè)計(jì)給人以爽朗的感覺，不像許多歐系車那樣一抹紅的設(shè)計(jì)，給人以深邃的感覺，而且梅花的造型十分有中國味道。而且小小的尾翼也能增加幾分運(yùn)動感。

在如今看來，這套內(nèi)飾已經(jīng)十分簡陋，但儀表的設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，不是在方向盤正前方，反而設(shè)置在中控臺中央。但方向盤是采用真皮包裹的，握感舒適，并且?guī)南蛘{(diào)節(jié)。顏色搭配主要以“溫馨”為主，各處做功也是比較細(xì)膩的，保持了日系一貫品質(zhì)。

前排空間還是比較中規(guī)中矩的，真皮座椅的包裹支撐性良好，第二排座椅空間也算合理，最大的優(yōu)點(diǎn)是座椅是獨(dú)立的，可前后距離自動調(diào)節(jié)。第三倒是沒什么好說的，通常在7座車內(nèi)都比較“雞肋”，對于身高超過175cm的朋友可能會頂頭，另外第三盤也不太適合長時(shí)間乘坐，會感覺比較壓抑。

后排座椅支持全平放倒，鋪上墊子睡覺都不成問題，平時(shí)不坐客，放平第三排也能獲得不錯(cuò)的儲物空間。

動力系統(tǒng)提供1.6L、1.8L、2.0L三種排量六款車型選擇，實(shí)拍車型為1.8L排量的，最大功率103kw，最大扭矩173Nm，這三款發(fā)動機(jī)也搭載在卡羅拉身上。

傳動系統(tǒng)是CVT變速箱，與雙VVT-i發(fā)動機(jī)配合共同組成了動力系統(tǒng)的“鉑金組合”，不僅能帶來出色動力輸出，還提高燃油經(jīng)濟(jì)性，翻閱資料發(fā)現(xiàn)，逸致2.0L車型工信部綜合工況油耗僅7.7L/100km，當(dāng)然其他排量車型油耗更低。

總結(jié)

憑借三大件穩(wěn)定的質(zhì)量，集轎車、SUV、MPV優(yōu)勢與一體的FUV時(shí)尚多功能車，可以說各方面都做得很均衡。但導(dǎo)致它停售真正原因很可能是銷量不行，首先定價(jià)在14.98-23.98萬元，在當(dāng)時(shí)可選擇的余地很多，其次是“FUV時(shí)尚多功能車”，這種新概念很少被認(rèn)可，而實(shí)際上就是一種MPV車型。