賓利，是一個來自于英國的奢華汽車品牌。注意，這里已經(jīng)用到了“奢華”一詞進(jìn)行修飾，意在表明賓利的豪華不是我們常見的奔馳奧迪那種“小兒科”。那賓利的豪華究竟達(dá)到了什么程度呢？當(dāng)你了解到賓利車多少錢一輛時你就會知道。

目前賓利在中國銷售的車型有全新歐陸GT系列、慕尚系列、全新飛馳系列、以及添越系列，根據(jù)經(jīng)銷商報價，歐陸的價格大概是261-329萬；慕尚的價格大概是495-556萬；飛馳的價格大概是290萬；添越的價格大概是270-399萬。

其中慕尚系列是目前賓利最貴的車型，在加入各種官方定制項目之后最高價格可以達(dá)到550萬以上；而如果你要進(jìn)行私人定制，那么這個價格可就沒有了上限。

例如在2018年有一位上海的企業(yè)家就在天津定制了一款全球限量的賓利慕尚加長版，據(jù)悉總價超過了800萬人民幣；

除了國內(nèi)，國外還有更多土豪定制的賓利慕尚價格已經(jīng)超過1000萬，所以如果你要問賓利最貴的車多少錢，恐怕很難有一個絕對有效的答案，今天可能是1000萬但明天說不定就刷新至2000萬。

很顯然，賓利是不能與奔馳之流進(jìn)行比較的，因為它們根本不在同一級別。賓利在市場上的對手主要是勞斯萊斯，梅賽德斯邁巴赫曾經(jīng)也能一戰(zhàn)。

有時候自己的實力和檔次其實并不需要自身太過張揚，當(dāng)你能被認(rèn)為是公認(rèn)頂級的對手時，你就已經(jīng)是頂級；賓利與勞斯萊斯就是如此。

從歷史的角度來看賓利和勞斯萊斯曾經(jīng)是一對兄弟，賓利曾經(jīng)歸屬于勞斯萊斯旗下，當(dāng)時的賓利曾被成為換殼勞斯萊斯。但這兩兄弟在一起的時候并沒有取得多大成就，反而還每況日下；最終兩者拆伙分別歸屬到寶馬和大眾旗下之后才獲得了生機(jī)并且不斷壯大，在市場上成為了競爭對手。

如同米卡·哈基寧（Mika Häkkinen）與邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher）作為對手相互競爭相互激勵一般，賓利和勞斯萊斯在不停的斗爭中變得更強(qiáng)。或許世界頂級豪華車很多，但只有賓利和勞斯萊斯才能被公認(rèn)為頂級當(dāng)中的之最。