2020年12月7日，北京市公安交管部門正式發(fā)布了新的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，新政主要針對指標以及搖號進行了調(diào)整，并且于2021年1月1日起實施。

2023北京車牌新政變化

1、增加以家庭為單位申請指標配置渠道。指標分為兩種，普通指標：“無車家庭”與個人同池搖號；新能源指標：“無車家庭”以積分多少排序；

2、指標配置向“無車家庭”傾斜。新能源指標：2021年60%優(yōu)先向“無車家庭”配置、2022年70%優(yōu)先向“無車家庭”配置，2023年后80%優(yōu)先向“無車家庭”配置；普通指標：通過家庭積分賦予“無車家庭”遠高于個人的中簽概率；

3、指標配置頻次變化。由每月申請調(diào)整為每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申請；由每年配置6次改為配置3次，其中五月份配置新能源指標，六月份、十二月配置普通指標；

4、鼓勵存量車“油改電”。持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢后，仍然可以申請普通小客車更新指標；

5、取消申請更新指標時限。車輛出售、報廢后不再要求必須12個月內(nèi)申請更新指標；

6、一人只能選擇一個更新指標。名下多車個人在車輛更新時只能選擇申請1個更新指標，多余車輛可以向其符合一定條件的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記；

7、新增制造業(yè)企業(yè)、信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè)企業(yè)以“完成固有資產(chǎn)投資額”為條件申請指標。

“無車家庭”積分規(guī)則

簡介：只要符合條件，成員間就可以相互組成多個無車家庭，但家庭申請人越多中簽的概率越高。

“無車家庭”主申請人積分、配偶積分、其他申請人積分均由基礎積分和階梯(輪候)積分組成，申請每滿一年，家庭申請人積分各增加1分。其中基礎積分：主申請人2分、其他申請人 1分；

階梯(輪候)積分：

當前參與普通指標搖號的，現(xiàn)有階梯數(shù)，每1階梯數(shù)加1分；當前參與新能源指標輪候的，個人輪候時間距離以家庭為單位提交申請的時間每滿一年加1分，不足一年的部分按1年計算，以往參加搖號獲得的階梯數(shù)合并加分。

無車家庭由主申請人和其他家庭申請人兩部分組成，家庭成員當中符合以下條件的即可成為主申請人：

1、本人名下沒有本市登記的小客車；

2、本人名下沒有應當報廢而未辦理注銷登記的機動車；

3、持有公安交管部門核發(fā)的有效的機動車駕駛證。

而其他家庭申請人需要符合上述1、2兩點，駕駛證有無皆可。其他申請人只能是主申請人上下三代以內(nèi)的親屬，如下圖所示：

北京汽車搖號2023新政聚焦

1、如何從個人指標轉(zhuǎn)換為家庭指標

解答：目前正在以個人名義參加指標配置的申請人，如果想轉(zhuǎn)換為以家庭為單位申請指標，有配偶的，首先判斷配偶是否符合“名下無本市登記的小客車”及“住所地在本市的個人”兩個條件，符合這兩個條件了，夫妻就可以共同以家庭為單位申請指標；沒有配偶的可以考慮和子女或父母共同申請，當然，有配偶的也能和符合條件的子女或雙方父母共同申請。

2、限制申請更新指標數(shù)量

北京市利用一人名下多車非法租售指標、通過婚姻登記有償轉(zhuǎn)移指標的行為嚴重干擾了《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實施的初衷，指標調(diào)控管理部門會同公安、交管和司法部門加強打擊，一經(jīng)查實將收回指標，已經(jīng)購置車輛的，將納入黑名單不予辦理更新指標。

3、如何向親屬轉(zhuǎn)移指標

個人名下有2輛及以上本市登記的小客車的，2021年起可以通過小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站線上提出申請，向符合條件的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記車輛。申請時段為每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申請后，經(jīng)公安、民政等部門審核通過，即可到公安交管部門辦理車輛轉(zhuǎn)移登記。

4、2023年指標配額

2023年1月5日，北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室公布了2023年北京指標配額情況，其中普通指標3萬個，新能源指標7萬個，合計10萬個。

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