隨著國內(nèi)消費者對SUV車型的需求越來越大，各大廠家也紛紛推出適應國人需求的SUV，在這樣競爭日益劇增的背景下，奔馳GLA作為奔馳旗下入門型SUV，銷量卻并不樂觀，下面和大家聊聊奔馳GLA為什么便宜以及奔馳GLA200降價的原因。

從外觀造型上看，奔馳GLA采用了奔馳家族式一貫的設計，前臉格柵依舊采用單橫幅繁星設計，組合式大燈組也足夠犀利，車身側(cè)面和尾部都沒有太多余的線條設計，整體上給人觀感比較清爽干脆，整體比較圓潤有型。

內(nèi)飾方面一直都是奔馳的強項，10.25英寸的雙聯(lián)屏科技感十足，螺旋槳式空調(diào)出風口以依舊延續(xù)了奔馳以往的設計風格，搭配上精致細膩的內(nèi)飾用料和做工整體上給人賞心悅目的感覺，車內(nèi)營造的豪華感也要優(yōu)于同級別競爭對手。

得益于該車2729MM的軸距，車內(nèi)的空間表現(xiàn)還不錯，厚實寬大的座椅也有著較好的支撐性，只不過后排地板中央的隆起比較高，這對后排中間乘客并不友好。由于后排座椅可以按比例放倒，后備箱形成一個純平的儲物空間，載物能力很強，具備一定的實用性。

奔馳GLA的動力表現(xiàn)并不出色，該車搭載1.3T發(fā)動機，最大功率僅為120KW，最大扭矩250牛米，傳動配備7擋雙離合變速箱，其中GLA 200 4MATIC匹配8擋雙離合變速箱，GLA 200 4MATIC還配有四驅(qū)系統(tǒng)。動力雖然不算強勁，但好在油門反應比較靈敏，提速也比較順暢，日常行駛完全夠用了。

奔馳GLA的售價在25-32萬元，這款車之所以這么便宜，主要還是因為它本身定位就直是緊湊型SUV，并且在同級更加優(yōu)秀的競爭對手面前奔馳GLA的競爭優(yōu)勢并不明顯。

比如寶馬X1有著更運動的外觀、更寬大的車和你空間、更優(yōu)異的動力操控表現(xiàn)；而奧迪Q3雖然不及寶馬X1來的優(yōu)勢大，但Q3的空間、實用性等方面的表現(xiàn)力也要更強。

并且隨著奔馳自家全新GLB車型的上市，奔馳GLB有著GLA相同的市場定位，而在車身設計、尺寸、軸距、空間、配置等方面都要優(yōu)于GLA，而且24.28萬元的起步價也要低于奔馳GLA。

所以奔馳GLA200全系享有高達8萬元的購車優(yōu)惠，如今裸車價已經(jīng)下探到20萬以下。